송풍기 마개와 관련 있는것 같아 참고로 올립니다. 혹, 아니면 대단히 죄송합니다
눈오고 나서 고속도로 1)히터 켜고 26, 27도 / 2)차 많이 밀려 서행 / 3)오디오 볼륨 27정도 올립니다 / 4)1시간 운행 중 오디오화면에
시스템 온도 너무 높다고 메시지 나옴 / 5)볼륨 15 이상 안올라감. 볼륨 스토어 메시지 나옴 / 6)그래 이제 조용히 듣자 열 받았나 히터 끄고 환기도 시키고 / 7)1시간 30분 운행중 오디오 화면 꺼짐 네비 나오는 화면 먹통 물론 오디오 소리도 안납니다. 급 대 당황! / 8)15분후 경 다시 사자 나오면서 정상
4개월 2만 운행중인데 어제 그제 연타 발생했네요. 송풍구 마개랑 관련 있을 까요? 재현 가능합니다.
리콜은 소비자의 안전을 위협하는 중대한 결함을 바로잡기 위해 시행합니다. 이곳에서는 국토교통부 자동차리콜센터와 환경부가 제공한 2000년 이후 리콜 자료 전체를 보여드립니다.
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25A 4핀25A 4핀 릴레이가 문제가 있는 차량은 25A 4핀 릴레이 내부 부품 결함으로 인하여 스타트 모터가 과열되어 손상입을 수 있고, 화재가 ...
생산시기 2016. 6. 27 - 2016. 10. 10 세부차명 푸조 208 1.6 Blue-HDi, 푸조 2008 1.6 Blue-HDi, Citroen C4 Cactus 차량대수 671 대 조치시작 2017. 5. 26 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 25A 4핀 릴레이가 문제가 있는 차량은 25A 4핀 릴레이 내부 부품 결함으로 인하여 스타트 모터가 과열되어 손상입을 수 있고, 화재가 발생할 가능성이 있음. 차량의 기어가 맞물려 있을 때 매우 드물게 스타트 모터가 작동하여 차량이 움직일 수 있는 결함. 25A 4핀 릴레이 교환. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
기어박스 액츄에이터기어박스 엑츄에이터 키트 부품 결함으로 인하여 변속이 되지 않거나 예상치 못한 방향으로 차량이 움직이는 사고 발생 가능성이 있어 리콜. ...
생산시기 2016. 5. 4 - 2016. 6. 5 세부차명 푸조 208 1.6 Blue-HDi, 푸조 2008 1.6 Blue-HDi 차량대수 8 대 조치시작 2017. 5. 19 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 기어박스 엑츄에이터 키트 부품 결함으로 인하여 변속이 되지 않거나 예상치 못한 방향으로 차량이 움직이는 사고 발생 가능성이 있어 리콜. 기어박스 엑츄에이터 키트 교환. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
너트생산 공정에서 드라이브샤프트 너트, 스티어링 볼 조인트 너트, 위시본 볼 조인트 너트, 서브 프레임 서스펜션 위시본 고정 너트, 안티 - ...
생산시기 2017. 9. 6 - 2017. 9. 9 세부차명 Peugeot 208 1.6 Blue-HDi 차량대수 3 대 조치시작 2018. 1. 18 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 생산 공정에서 드라이브샤프트 너트, 스티어링 볼 조인트 너트, 위시본 볼 조인트 너트, 서브 프레임 서스펜션 위시본 고정 너트, 안티 - 롤 바 고정 너트의 조임 토크가 잘못 됨. 이로 인해 스티어링 조작 시 소음이 발생하거나 스티어링 조작의 정밀함이 저하될 수 있고 차량이 안정성을 잃어 사고가 발생할 수 있는 가능성이 있어 리콜. 드라이브샤프트 너트, 스티어링 볼 조인트 너트, 위시본 볼 조인트 너트, 서브 프레임 서스펜션 위시본 고정 너트, 안티 - 롤 바 로드 고정 너트의 조임 토크 시정. 출처 -
스타트 모터 배터리단자생산 공정에서 스타트 모터 배터리단자 터미널 방향이 잘못 조립되어 스타트 모터 배터리 단자 케이블의 보호 피복이 EGR 밸브의 금속 부분 ...
생산시기 2013. 11. 26 - 2016. 5. 4 세부차명 푸조 508 2.0 Blue-HDi, 푸조 508 SW 2.0 Blue-HDi, 푸조 508 RXH 2.0 Blue-HDi, 푸조 308 2.0 Blue-HDi, 푸조 308 SW 2.0 Blue-HDi, 시트로엥 DS5 2.0 Blue-HDi 차량대수 1,226 대 조치시작 2017. 8. 18 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 생산 공정에서 스타트 모터 배터리단자 터미널 방향이 잘못 조립되어 스타트 모터 배터리 단자 케이블의 보호 피복이 EGR 밸브의 금속 부분에 닿아 마모될 경우 합선이 일어나 화재가 발생할 가능성이 있어 리콜. 스타트 모터 배터리단자 터미널의 방향을 점검 후 변경. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
요소수탱크 펌프 전원 케이블요소수탱크 펌프 전원 케이블의 설계 불량으로 인하여, 케이블 내부에 수분이 침투할 수 있으며, 이로 인해 요소수 펌프에 전원 공급 오류가 ...
생산시기 2015. 4. 14 - 2015. 11. 27 세부차명 푸조 2008 106 Blue-HDi, 그랜드 C4 피카소 1.6 Blue-HDi 차량대수 405 대 조치시작 2017. 2. 9 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 요소수탱크 펌프 전원 케이블의 설계 불량으로 인하여, 케이블 내부에 수분이 침투할 수 있으며, 이로 인해 요소수 펌프에 전원 공급 오류가 발생되어 경고등이 점등되고 잠정적으로는 엔진 시동이 차단될 수 있는 결함. 요소수탱크 펌프 전원 케이블 교환. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
요소수탱크캡요소수 시스템 문제로 인하여 요소수 탱크의 변형 및 요소수 분사에 문제가 있을 수 있음. 이로 인하여 엔진 경고등이 점등될 수 있음. 이 ...
생산시기 2013. 11. 26 - 2016. 6. 13 세부차명 푸조 2008 1.6 BlueHDi, 푸조 3008 1.6 BlueHDi, 푸조 308 1.6 BlueHDi, 푸조 308 1.6 BlueHDi GT Line, 푸조 308 2.0 BlueHDi, 푸조 308 GT 2.0 BlueHDi, 푸조 308SW 1.6 BlueHDi, 푸조 308SW 2.0 BlueHDi 차량대수 5,186 대 조치시작 2017. 11. 10 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 요소수 시스템 문제로 인하여 요소수 탱크의 변형 및 요소수 분사에 문제가 있을 수 있음. 이로 인하여 엔진 경고등이 점등될 수 있음. 이를 수리하지 않을 시 엔진 시동이 걸리지 않을 수 있는 가능성이 있어 리콜. 요소수탱크캡 교환. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
주차 브레이크 케이블초기 차량의 생산 공장에서 주차 브레이크 케이블의 조정이 잘못되어 케이블이 느슨해짐. 이 문제로 인해 주차 브레이크 체결이 정확히 되지 ...
생산시기 2013. 7. 15 - 2013. 12. 3 세부차명 푸조 디젤 2008 1.6 e-HDi 차량대수 20 대 조치시작 2015. 1. 26 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 초기 차량의 생산 공장에서 주차 브레이크 케이블의 조정이 잘못되어 케이블이 느슨해짐. 이 문제로 인해 주차 브레이크 체결이 정확히 되지 않을 수 있는 제작결함이 존재하는 것으로 판명. 이와 같은 결함으로 고객이 주차 브레이크 레버를 당겼음에도 불구하고 주차 브레이크 체결이 완전하게 되지 않을 수 있음. 이 때 차량이 제 위치에 고정되지 않을 수 있음. 주차 브레이크 체결 상태를 점검하고 이상이 있을 경우 주차 브레이크 케이블을 재조정하는 작업. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
캠샤프트 풀리캠샤프트 풀리가 결함이 있는 차량의 경우 캠샤프트 풀리의 재질이 사양에 충족되지 않아서 시간이 지남에 따라 캠샤프트 풀리가 파손되고 엔진 ...
생산시기 2015. 2. 6 - 2016. 2. 4 세부차명 푸조 508SW 1.6 Blue-HDi, 푸조 508 1.6 Blue-HDi, 푸조 508 1.6 Blue-HDi GT Line, 푸조 308SW 1.6 Blue-HDi, 푸조 308 1.6 Blue-HDi, 푸조 3008 1.6 Blue-HDi, 푸조 2008 1.6 Blue-HDi, 시트로엥 그랜드 C4 피카소 1.6 Blue-HDi, 시트로엥 C4 피카소 1.6 Blue-HDi 차량대수 380 대 조치시작 2016. 11. 11 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 캠샤프트 풀리가 결함이 있는 차량의 경우 캠샤프트 풀리의 재질이 사양에 충족되지 않아서 시간이 지남에 따라 캠샤프트 풀리가 파손되고 엔진이 작동을 멈출 수 있는 가능성이 있어 리콜. 캠샤프트 풀리 교체. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
ESP 모듈 어셈블리ESP모듈 어셈블리의 체크밸브 하우징 안에 있는 콤비필터의 내구성 문제로 발생한 플라스틱 칩이 체크밸브에 걸려 급제동이 나타날 수 있음. ...
생산시기 2016. 4. 1 - 2016. 5. 5 세부차명 2008 1.6 Blue-HDi, DS3 1.6 Blue-HDi 차량대수 114 대 조치시작 2016. 11. 11 시정기간 1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함 상세정보 ESP모듈 어셈블리의 체크밸브 하우징 안에 있는 콤비필터의 내구성 문제로 발생한 플라스틱 칩이 체크밸브에 걸려 급제동이 나타날 수 있음. 혹은 갑작스럽게 핸들을 돌릴 경우에 ABS(Anti-Lock Brake System), EBD(Electronic Brake force Distribution), ESC(Electronic Stability Control) 가 작동한 뒤 0.5초 후에 휠이 잠길 가능성이 있어 리콜. ESP 모듈 어셈블리 교체. 출처 국토교통부 자동차리콜센터 -
터보 엑츄에이터터보 압력을 조절하는 엑츄에이터의 무제로 인하여 엔진 경고등 점등 및 출력 부족의 결함이 존재하여 리콜. 터보 엑츄에이터 교환.
생산시기 2015. 1. 2 - 2015. 12. 3 세부차명 2008 1.6 e-HDi 차량대수 3,998 대 조치시작 2018. 3. 28 시정기간 1년 6개월 상세정보 터보 압력을 조절하는 엑츄에이터의 무제로 인하여 엔진 경고등 점등 및 출력 부족의 결함이 존재하여 리콜. 터보 엑츄에이터 교환. 출처 환경부 -
요소수 탱크요소수 탱크 설계 결함으로 인한 요소수 분사 기능 저하. 요소수 탱크의 주입구 캡에 브리더(breather) 밸브 기능 추가. * 차종 ...
생산시기 2014. 4. 30 - 2017. 8. 18 (등록시점 기준) 세부차명 Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 등 8개 차종(25개 모델) 차량대수 5,186 대 조치시작 2017. 10. 25 시정기간 1년 6개월 상세정보 요소수 탱크 설계 결함으로 인한 요소수 분사 기능 저하. 요소수 탱크의 주입구 캡에 브리더(breather) 밸브 기능 추가.
* 차종별, 모델별로 2016.1.2~2016.12.31 등록된 차량,
2014.4.30~2017.8.18 등록된 차량이 대상. 환경부 자료에서 정확한 모델명 자료를 찾을 수 없음. 제작사에 직접 리콜 대상 여부를 문의해야 함.출처 환경부 -
요소수 탱크 펌프 전원 케이블요소수 탱크 펌프의 전원 케이블 불량. 요소수 탱크 펌프의 전원 케이블 교환. * 차종별 생산시기: Peugeot 2008 1.6 Bl ...
생산시기 2015. 4. 14 - 2015. 11. 27 세부차명 Peugeot 2008 1.6 Blue-Hdi Grand C4 Picasso 1.6 Blue-Hdi 차량대수 405 대 조치시작 2017. 1. 17 시정기간 1년 6개월 상세정보 요소수 탱크 펌프의 전원 케이블 불량. 요소수 탱크 펌프의 전원 케이블 교환.
* 차종별 생산시기: Peugeot 2008 1.6 Blue-Hdi(2015.8.28~2015.11.19)
Grand C4 Picasso 1.6 Blue-Hdi(2015.4.14~2015.11.27)출처 환경부
무상수리는 리콜 대상이 아닌 다양한 제작 결함을 바로잡기 위해 시행합니다. 이곳에서는 국토교통부 자동차리콜센터와 한국소비자원 소비자위해감시시스템에 등록된 2000년 이후 무상수리 자료 전체를 보여드립니다.
아직까지 알려진 결함이 없습니다.
공식적으로 알려진 리콜이나 무상수리 외에도 비공식적으로 처리되는 중요한 결함 정보들이 많습니다. 이곳에서는 자동차 관련 커뮤니티에서 수집된 다양한 비공식 결함 정보를 알려드립니다.
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송풍구 마개
결함 처리 유형 사용자 문제제기 제작사는 아직 제작 결함이라고 인정하지 않았지만, 많은 소비자들이 문제를 겪고 있어요!메모 푸조 2008 차량의 송풍구 마개에 관한 문제 제기가 동호회에서 있었고, 수입사가 이에 대해 조치를 취해준 것으로 보임. -
| 금자리 l 청주 | 2015. 11. 28 | 원본글보기[가입필요]
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| 어울림 l 전국 | 2016. 2. 2 | 원본글보기[가입필요]푸조2008 송풍구 마개관련 동호회차원에서 요구하자는 건의사항입니다. 동호회 기능중에 하나입니다. 카페에 글(활동)없다가 본인이 아쉽다고 불지르고 본인것만 해결되면 잠수타는 경우가 많아서 문제이지 분명 푸조시트로엥 대표동호회가 소비자 집단으로 요구하는 것은 당연한 권리이고 의무입니다.
카페에서 지난 mcp 삼발이건에 대한 대응 (http://cafe.naver.com/308gt/13675) 결론은 푸조MCP가 온라인에서 이슈화 되어 조롱거리가 되었고 HDi카페회원들에게 선별적으로 무상으로 진행되었지만 결국 푸조오너 모두에게 혜택은 없었습니다. 또다시 조롱거리가 되면 안됩니다. 송풍구마개 건은 카페에서 지켜보고 있다는 것을 알려드립니다. 이글을 읽은 딜러나 관계자분들은 빠른 시간내 해결바랍니다. -
| 어울림 l 전국 | 2016. 2. 20 | 원본글보기[가입필요]안녕하세요. 푸조 2008 ,208 송풍구 마개관련 건은 마무리할려고 합니다. 푸조HDi클럽- 시트로엥은 한불이나 딜러 그리고 모든 푸조 시트로엥 관련된 분들과는 도움을 주고 받는 서로에게 필요한 존재라는 것을 알고 있습니다. 앞으로도 푸조HDi동호회는 대한민국 푸조 시트로엥을 위해 소비자 입장에서 중심을 잡으려 할겁니다. 송풍구 마개가 푸조동호회회원들 손에 갈때까지에 과정을 잘 알고 있어 일부 아쉽게 생각하지만 여하간 차를 파는 딜러사에서 대부분 마무리를 잘해줘 감사드립니다.
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2000년 이후 국토교통부와 한국소비자원에 신고된 급발진 의심 사고는 800여건이 넘지만, 지금까지 제작사나 정부가 인정한 급발진 사고는 0건입니다. 이곳에서는 차종별로 신고된 급발진 의심 사고의 구체적인 내용을 알려드립니다.
아직까지 신고된 내역이 없습니다.
2000년 이후 미국 내 자동차 리콜 1만3천여건을 분석해 국내에서 판매 중인 차종의 결함 정보를 알려드립니다. 단, 일부 차종의 경우 국내외 판매 사양에 차이가 있어 미국 리콜 데이터가 국내에 적용되지 않을 수 있습니다.
아직까지 알려진 결함이 없습니다.
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