내차결함

브레이크 패드 작동장치(캘리퍼 캐리어)

전륜 브레이크를 작동시키는 브레이크 패드 작동장치(캘리퍼캐리어)의 강도가 저하된 부품이 장착됨. 제동 시 브레이크 패드 작동장치가 절손되 ...

생산시기	2002. 7. 27 - 2002. 10. 18
세부차명	그랜져XG(2.5, 3.0, 2.7LPG)
차량대수	4,893 대
조치시작	2002. 11. 1
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	전륜 브레이크를 작동시키는 브레이크 패드 작동장치(캘리퍼캐리어)의 강도가 저하된 부품이 장착됨. 제동 시 브레이크 패드 작동장치가 절손되어 제동력이 저하. 캘리퍼캐리어 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

안전벨트 스프링

운전자가 안전벨트 착용시 벨트가 자동으로 되감기 되어야 하나 안전벨트의 스프링 장력이 불량하여 되감기가 않되는 결함. 안전벨트 스프링 교체.

생산시기	2002. 6. 18 - 2002. 9. 10
세부차명	뉴그랜져XG
차량대수	15,711 대
조치시작	2002. 11. 11
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	운전자가 안전벨트 착용시 벨트가 자동으로 되감기 되어야 하나 안전벨트의 스프링 장력이 불량하여 되감기가 않되는 결함. 안전벨트 스프링 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

타르배출용 밸브

기화기(베이퍼라이져)의 하부에 장착되어 있는 타르배출용 밸브 레바를 무리하게 작동할 경우 스토퍼의 Safety Limit(안전한계장치)가 ...

생산시기	2002. 3. 9 - 2002. 5. 2
세부차명	뉴그랜져XG(LPG)
차량대수	1,340 대
조치시작	2002. 7. 1
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	기화기(베이퍼라이져)의 하부에 장착되어 있는 타르배출용 밸브 레바를 무리하게 작동할 경우 스토퍼의 Safety Limit(안전한계장치)가 변형되어 LPG가스가 유출될 우려. 타르 배출밸크를 무상으로 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

리시버 드라이어 상단 배플

리시버 드라이어 상단 배플이 정상위치에서 벗어난 상태에서 계속 사용 시 건조제 이탈로 인한 팽창밸브 막힘. 이로 인해 에어컨 성능저하 가 ...

생산시기	- 2003. 6. 16
세부차명	EF쏘나타, 그랜저XG
차량대수	76,210 대
조치시작	2003. 6. 16
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	리시버 드라이어 상단 배플이 정상위치에서 벗어난 상태에서 계속 사용 시 건조제 이탈로 인한 팽창밸브 막힘. 이로 인해 에어컨 성능저하 가능. 대상 차량 리시버 드라이어 상단 배플 수리 또는 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

미러 오토 리버스

오른쪽 아웃 사이드 Mirror Auto Reverse 기능의 오작동 현상. 대상 차량 파워 윈도우 서브 스위치 부품 무상 교환.

생산시기	2003. 8. 13 - 2003. 9. 20
세부차명	그랜져XG
차량대수	11,990 대
조치시작	2003. 10. 13
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	오른쪽 아웃 사이드 Mirror Auto Reverse 기능의 오작동 현상. 대상 차량 파워 윈도우 서브 스위치 부품 무상 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

연료펌프 드라이버 트랜지스터

연료펌프 드라이버 트랜지스터 방열판부 접합부 벌어짐으로 간헐적 트랜지스터 출력저하가 일어나 시동 어려움 발생. 대상 차량 트랜지스터 방열 ...

생산시기	- 2004. 2. 2
세부차명	그랜저XG(LPI)
차량대수	2,671 대
조치시작	2004. 2. 2
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	연료펌프 드라이버 트랜지스터 방열판부 접합부 벌어짐으로 간헐적 트랜지스터 출력저하가 일어나 시동 어려움 발생. 대상 차량 트랜지스터 방열판 접합부 점검 및 수리 또는 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

연료필터

주행거리가 누적되어 연료필터를 교환하지 않을 경우 간헐적으로 연료필터 막힘으로 가속불량 발생. 대상차량 연료필터 교체.

생산시기	2003. 9. 2 - 2005. 6. 3
세부차명	그랜저XG LPI 택시
차량대수	18,123 대
조치시작	2005. 10. 4
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	주행거리가 누적되어 연료필터를 교환하지 않을 경우 간헐적으로 연료필터 막힘으로 가속불량 발생. 대상차량 연료필터 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

차속 연동형 프로그램

파워윈도우 어시스트 스위치 내부에 차속 연동형 프로그램이 차량 완전 정차 전 변속기 조작(R→D) 시 복귀 안됨. 문제 해결을 위해 차속 ...

생산시기	- 2003. 10. 13
세부차명	그랜저XG
차량대수	1,199 대
조치시작	2003. 10. 13
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	파워윈도우 어시스트 스위치 내부에 차속 연동형 프로그램이 차량 완전 정차 전 변속기 조작(R→D) 시 복귀 안됨. 문제 해결을 위해 차속 연동형 프로그램 리프로그래밍.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

후륜 쇽 업소바

일부 차량에서 후륜 쇽 업쇼바 상부 A,B 부시의 소음 발생. 후륜 쇽업쇼바 상부 A,B 부시 교체.

생산시기	- 2003. 2. 17
세부차명	그랜저XG LPG
차량대수	4,540 대
조치시작	2003. 2. 17
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	일부 차량에서 후륜 쇽 업쇼바 상부 A,B 부시의 소음 발생. 후륜 쇽업쇼바 상부 A,B 부시 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

연료필터

그랜져XG와 소나타(NF) LPI 차량에서 그랜져XG는 연료필터의 막힘으로 가속불량 가능성이 확인됨. 막힘현상 발생 시 연료필터 교환이 ...

생산시기	2003. 9. 2 - 2005. 6. 2
세부차명	그랜저XG
차량대수	18,123 대
조치시작	2005. 10. 4
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	그랜져XG와 소나타(NF) LPI 차량에서 그랜져XG는 연료필터의 막힘으로 가속불량 가능성이 확인됨. 막힘현상 발생 시 연료필터 교환이 용이하도록 외장형 연료필터로 설치. 소나타(NF) 차량에서는 공회전 RPM변동 및 부대장치에 의한 추가적 엔진부하 발생 등에 의해 간헐적으로 차체떨림 가능성이 있어 ECU 업그레드 실시. ※ LPI (Liquefied Petroleum Injection) 방식 BOMBE(봄베) 내부에 설치된 연료펌프(연료펌프 구동 드라이버에 의해 제어)가 액체상태의 연료를 엔진으로 압송시켜며, 인젝터는 연소실로 직접 LPG 액체연료를 분사시키는 방식.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

후사경

그랜져XG 차량에서 오른쪽 아웃 사이드 Mirror Auto Reverse(후사경) 기능의 오작동 현상이 일부 확인됨. 기 출고한 차량에 ...

생산시기	2003. 8. 13 - 2003. 9. 20
세부차명	그랜저XG
차량대수	1,199 대
조치시작	2003. 10. 13
시정기간	2004. 4. 12
상세정보	그랜져XG 차량에서 오른쪽 아웃 사이드 Mirror Auto Reverse(후사경) 기능의 오작동 현상이 일부 확인됨. 기 출고한 차량에 대해 자체적으로 무상점검 서비스를 실시. 대상 차량 입고 시 자체서비스를 통하여 파워 윈도우 서브 스위치 부품 무상 교환. * AUTO REVERSE 기능 : 차량 후진시에 후방의 안전 시야를 확보하기 위해 아웃 사이더 미러가 자동으로 5도 하향 되었다가 변속 레버를 'N', 'D', 'P'로 이동하면 미러각이 자동 복귀(AUTO REVERSE)되는 기능.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

휀다

결함 처리 유형	제작사 무상수리 제작사가 정부에 보고하지 않고 자체적으로 무상수리를 해줬어요. 모르면 수리를 받지 못할 수 있으니 제작사 혹은 가까운 정비소에 문의하세요.
메모	그랜저XG 차량 관련 다수 사용자가 휀다 부식 문제를 제기함. 휀다 부식 문제에 대해 제작사 측이 무상수리로 처리해 준 경우와 무상수리로 처리해주지 않은 경우가 모두 있음.

| 설희아빠 | 2011. 5. 10 | 원본글보기[가입필요]

현대정비 협력업체가셔서무상a/s받으세요 00년부터대부분가능합니다^^
| Jay Park | 2012. 4. 12 | 원본글보기[가입필요]

도움이 될까해서요..2000년식이구요....곧 380,000km 통과할 듯 합니다.
뒷쪽 휀다 부식이 너무 심해져서...완전히 부식의 끝을 보여주려고 하는지 구멍이 나서 심해졌었죠..양쪽 전부 완전 뚫려서 내부가 보일 정도였거든요....사이버 감사실에 글 및 사진 올린 이후로 주재원분에게 전화와서 가까운 지정공업사에서 확인을 받고 9개월정도 기다려서 현재 공업사에 차 입고한 상태이며 금주중으로 차 찾으러 갑니다.
뭐 들리는 얘기로는 동일 현상으로 해외는 이미 전부 리콜했는데 국내는 찾아오는 사람한테만 지원했다고 하더라구요그나마 2011년 11월말 이후로는 해당서비스조차 중단했다고 하는것 같은데...여튼간에 휀다 부식건으로 차량을 2주 입고중이구요..현기차 지원으로 무료로 수리 진행합니다. 휀다 부식때문에 고민하시는분들도 문의 진행해보시기 바랍니다.

2010년 신고

2005년식 그랜저

2010년 7월 7일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2012년 신고

2005년식 그랜저

2012년 5월 12일 주차장에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2012년 신고

2006년식 그랜저

2012년 5월 14일 주차장에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2012년 신고

2006년식 그랜저 LPG

2012년 6월 8일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2012년 신고

2006년식 그랜저

2012년 8월20일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2013년 신고

2006년식 그랜저 LPG

2013년 1월 11일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2013년 신고

2005년식 그랜저 LPG

2013년 11월 22일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2014년 신고

2005년식 그랜저

2014년 1월 25일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2014년 신고

2004년식 그랜저

2014년 5월 4일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2004년 10월 19일 신고

2003년 1월 구입한 그랜저 XG

- 청구인은 2003.1. 피청구인의 그랜저XG(A/T, LPG-장애인) 차량을 구입하였으며, 당해 5월 주행 중 화재 발생으로 무상수리 받은 바 있음.
- 2004.10.16. 주차된 차량에 시동을 걸고 브레이크 밟고 'D'로 놓는 순간 차량이 앞으로 튕겨 나가 전방에 주차된 3대의 차량을 밀고 나가 가로수를 들이받고 멈춤.
- 청구인은 차량화재, 급발진 발생 등 제품 하자를 주장하며 차량교환 또는 환불을 요구함.
* 주행거리: 약 50,000km

출처 : 한국소비자원 자동차 급발진 관련 피해구제 현황 자료
2011년 4월 15일 신고

2003년식 그랜저 XG

- 신청인은 현대자동차가 제조한 그랜져XG(2003년식,주행거리 약 16만km) 차량을 운행하던 중
- 2009. 10. 5. 경남 교통안전공단 창원검사소에서 정차 후 이동 중 급발진 현상이 발생하여 앞에 대기하던 차량과 충돌하는 사고가 발생하여 원인규명이 어렵다는 소리를 듣고 보험처리를 함.
- 이후 2011. 3. 24. 17:00경 창원시 사림동 소재 현대 Blue Hand 정비소에서 변속기 레버를 주차상태에서 후진으로 변경하는 순간 굉음과 함께 후진하여 정비대기준인 YF 소나타 차량과 충돌하여 보험사를 통해 보험처리를 의뢰함.
- 이에, 현대자동차 측에 사고원인 분석 등을 요청하였으나 이상이 없다고 주장하고 있는 상태로 동 차량에 대한 원인규명과 함께 보상을 요구함.

출처 : 한국소비자원 자동차 급발진 관련 피해구제 현황 자료
2014년 10월 28일 신고

2006년 12월 구입한 그랜저 XG

- 신청인이 2014.10.22,그랜져XG(2006.12월식/21,000km) 차량으로 잠수교 북단 오른쪽의 남경주유에서 자동세차를 마친 뒤 파란불이 들어와 "N"에 있던 기어를 "D"에 놓는 순간 차량이 빠른 속도로 앞으로 튕겨 나갔음.
- 안전벨트를 매고 에어백이 전개되어 많이 다치지는 않았음.
- 차량이 폐차할 정도로 파손되었으나 제작사에서는 기계적 결함이 발견되지 않았다고 함.
- 10m 내외되는 거리에서 그렇게 크게 충격을 받을 수 있는지 시험해 보고 싶다고 함.
- 100% 급발진인데 대기업에서 책임을 벗어나기 위해 운전자 과실이라고 하는 것은 있을 수 없는 일임.
- 정부차원에서 국민의 권익보호를 위해 피해보상이 이루어져야 한다고 생각함.

출처 : 한국소비자원 자동차 급발진 관련 피해구제 현황 자료

서스펜션

부품명	SUSPENSION
세부차명	XG300 (2001~2004), XG350 (2001~2004), SONATA (1999~2004)
생산시기	2000. 7. 13 - 2003. 11. 20
차량대수	188,282 대
조치시작	2009-07-17
시정기간
결함상세	IF THAT HAPPENS, THE VEHICLE MAY LOSE DRIVE POWER TO THE WHEELS, AND THE FRONT WHEEL MAY MAKE CONTACT WITH THE FENDER OR WHEEL WELL, THEREBY INCREASING THE RISK OF A CRASH.
안전위험성	HYUNDAI IS RECALLING 188,282 MY 2001-2004 SONATA AND MY 2001-2004 XG300 AND XG350 VEHICLES ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, WISCONSIN, AND THE DISTRICT OF COLUMBIA. ROAD SALT APPLIED IN THESE JURISDICTIONS DURING THE WINTER MONTHS MAY RESULT IN PROGRESSIVE, INTERNAL CORROSION OF THE FRONT SUB-FRAME ON THE VEHICLES, AND MAY RESULT IN THINNING OR PERFORATION OF THE SUB-FRAME STEEL. THE CORROSION IS FREQUENTLY VISIBLE AND OFTEN DISCOVERED DURING INSPECTION OR ROUTINE MAINTENANCE, AND OWNERS MAY ALSO HEAR NOISES OR NOTICE TIRE MISALIGNMENT AND STEERING PULL. IF THESE SIGNALS ARE UNDETECTED OR UNHEEDED, THE CORROSION MAY PROGRESS AND THE FORWARD MOUNTING OF THE LOWER CONTROL ARM MAY DETACH FROM THE SUB-FRAME.
조치내용	DEALERS WILL MEASURE THE THICKNESS OF THE FRONT SUB-FRAME AND INSPECT THE FRONT SUB-FRAME FOR CORROSION DAMAGE AND, IF NECESSARY, THE FRONT SUB-FRAME WILL BE REPLACED WITH A NEW SUB-FRAME THAT INCORPORATES ADDITIONAL HOLES IN THE UPPER AND LOWER PANELS. IF THE FRONT SUB-FRAME DOES NOT REQUIRE REPLACEMENT, THE DEALER WILL ADD DRAINAGE HOLES TO THE SUB-FRAME AND WILL TREAT THE SUB-FRAME WITH RUST-PROOFING MATERIAL TO STOP THE CORROSION PROCESS. THIS PROCEDURE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING APRIL 2009. OWNERS MAY CONTACT THE HYUNDAI CUSTOMER ASSISTANCE CENTER AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

연료 시스템 (가솔린, 연료 탱크)

부품명	FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE
세부차명	XG350 (2002~2003), SONATA (2002~2003), ELANTRA (2002~2003)
생산시기	2001. 10. 1 - 2002. 11. 9
차량대수	919 대
조치시작	2004-10-05
시정기간
결함상세	FUEL SPILLAGE IN THE PRESENCE OF AN IGNITION SOURCE MAY RESULT IN A FIRE.
안전위험성	CERTAIN PASSENGER VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 301, "FUEL SYSTEM INTEGRITY" A VALVE ON THE FUEL TANK ASSEMBLY MAY NOT CLOSE PROPERLY. IF A VEHICLE ROLLS OVER AND THE FUEL TANK ASSEMBLY VALVE IS NOT PROPERLY CLOSED, FUEL SPILLAGE MAY OCCUR.
조치내용	DEALERS WILL INSTALL AN ADDITIONAL FUEL TANK ASSEMBLY VALVE. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 5, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT HYUNDAI DE PUERTO RICO AT 1-800-981-0188.
출처	NHTSA

연료 시스템 (가솔린, 연료 탱크)

부품명	FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY
세부차명	XG350 (2002~2003), SONATA (2002~2003), ELANTRA (2002~2003)
생산시기	2001. 10. 1 - 2002. 11. 9
차량대수	263,968 대
조치시작	2004-06-30
시정기간
결함상세	FUEL SPILLAGE IN THE PRESENCE OF AN IGNITION SOURCE MAY RESULT IN A FIRE.
안전위험성	SOME PASSENGER VEHICLES CONTAIN A FUEL TANK ASSEMBLY VALVE THAT MAY NOT CLOSE PROPERLY. IF A VEHICLE WITH A FUEL TANK ASSEMBLY VALVE THAT IS NOT PROPERLY CLOSED WERE TO ROLL OVER, FUEL SPILLAGE MAY OCCUR.
조치내용	DEALERS WILL INSTALL AN ADDITIONAL FUEL TANK ASSEMBLY VALVE. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON JUNE 30, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

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현대자동차

3세대(XG) 뉴 그랜저