내차결함

운전선 시트벨트 잠금장치

운전석 시트벨트 잠금장치가 조립 시 수출용 부품으로 잘못 장착됨. 벨트 체결후 장금장치가 풀리지 않음. 운전석 시트벨트 잠금장치 교체.

생산시기	2005. 10. 25 - 2005. 11. 25
세부차명	투싼
차량대수	420 대
조치시작	2006. 8. 9
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	운전석 시트벨트 잠금장치가 조립 시 수출용 부품으로 잘못 장착됨. 벨트 체결후 장금장치가 풀리지 않음. 운전석 시트벨트 잠금장치 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

차량자세 제어장치

투싼(5,379대): 05.3.29~05.5.20에 제작된 자동차주차 브레이크를 작동시키는 기어의 가공불량으로 주차제동력 저하- NF쏘나 ...

생산시기	2004. 8. 18 - 2005. 5. 20
세부차명	투싼, NF쏘나타
차량대수	14,371 대
조치시작	2005. 7. 18
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	투싼(5,379대): 05.3.29~05.5.20에 제작된 자동차주차 브레이크를 작동시키는 기어의 가공불량으로 주차제동력 저하- NF쏘나타(8,992대): 04.8.18~05.5.4에 제작된 자동차 차량자세 제어장치의 제어프로그램 오류로 좌우 구배가 있는 곡선도로 주행시 감속 및 쏠림현상 발생. 주차 브레이크 작동기어 등 관련현상 부품 교체작업.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

차량자세 제어장치 센서

차량자세 제어장치의 좌우 흔들림센서의 보정오류로 차량감속, 쏠림 발생. 차량자세 제어장치 센서 보정작업 실시.

생산시기	2004. 7. 1 - 2005. 2. 27
세부차명	투싼
차량대수	1,430 대
조치시작	2005. 3. 28
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	차량자세 제어장치의 좌우 흔들림센서의 보정오류로 차량감속, 쏠림 발생. 차량자세 제어장치 센서 보정작업 실시.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

질소산화물 허용기준

질소산화물 허용기준 초과. 전자제어장치 리프로그래밍.

생산시기	- (발표내용 없음)
세부차명	투싼 2.0 디젤
차량대수	127,498 대
조치시작	2012. 5. 25
시정기간	1년 6개월
상세정보	질소산화물 허용기준 초과. 전자제어장치 리프로그래밍.
출처	환경부

리어범퍼

머플러 끝단 부분의 배기가스로 인해 리어범퍼가 오염되는 현상. 이 현상과 관련해 테일트림 추가 장착하는 무상점검 실시.

생산시기	2004. 4. 1 - 2004. 12. 3
세부차명	투싼
차량대수	16,767 대
조치시작	2005. 4. 28
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	머플러 끝단 부분의 배기가스로 인해 리어범퍼가 오염되는 현상. 이 현상과 관련해 테일트림 추가 장착하는 무상점검 실시.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

씰(Seal) 품질

특정기간 생산된 일부가 도포된 씰(seal) 재질의 문제로 기밀성이 떨어져 냉각수가 미세하게 샘. 대상 차량 유선 통화하여 차량 AS 입 ...

생산시기	2005. 8. 1 - 2005. 10. 30
세부차명	투싼트라제XG싼타페 디젤차량
차량대수	19,517 대
조치시작	2006. 3. 7
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	특정기간 생산된 일부가 도포된 씰(seal) 재질의 문제로 기밀성이 떨어져 냉각수가 미세하게 샘. 대상 차량 유선 통화하여 차량 AS 입고 점검 후 현상 확인 시 부품 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

플럭스 농도

에어컨 부속품인 증발기를 도포하는 Flux의 농도가 적정하게 관리되지 않아 일부 제품에 과농도의 Flux가 도포되어 발생. 고객에게 개별 ...

생산시기	2003. 12. 7 - 2004. 6. 5
세부차명	투싼 및 아반떼XD 차량
차량대수	48,296 대
조치시작	2004. 9. 3
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	에어컨 부속품인 증발기를 도포하는 Flux의 농도가 적정하게 관리되지 않아 일부 제품에 과농도의 Flux가 도포되어 발생. 고객에게 개별 통지(전화)하여 대상 차량 사업소 입고 후 점검 및 부품 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

플럭스 분출

에어컨 초기 작동 시 증발기(이베퍼레이터)의 플럭스 가루(백색)가 외부로 나오는 현상. 대상 차량 에바포레이터 점검 및 교체.

생산시기	2004. 3. 20 - 2004. 6. 5
세부차명	투싼
차량대수	11,233 대
조치시작	2004. 9. 3
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	에어컨 초기 작동 시 증발기(이베퍼레이터)의 플럭스 가루(백색)가 외부로 나오는 현상. 대상 차량 에바포레이터 점검 및 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

브레이크 작동부 기어

투싼 및 스포티지 차량에서 주차 브레이크 작동부 기어 가공 불량으로 기어의 마모가 발생되어 작동 시 걸림 불량에 의해 주차 브레이크가 정 ...

생산시기	2005. 3. 29 - 2005. 5. 20
세부차명	투싼
차량대수	5,379 대
조치시작	2005. 7. 18
시정기간	2007. 1. 17
상세정보	투싼 및 스포티지 차량에서 주차 브레이크 작동부 기어 가공 불량으로 기어의 마모가 발생되어 작동 시 걸림 불량에 의해 주차 브레이크가 정상적인 작동이 이루어지지 않을 수 있어 해당 차량을 리콜
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

에어컨

투싼 및 아반떼XD 차량에서 에어컨 작동 시 은색가루가 송풍구를 통해 나온다는 소비자 불만이 접수되어 결함 여부 등을 조사한 결과, 에 ...

생산시기	2004. 3. 20 - 2004. 6. 5
세부차명	투싼
차량대수	11,233 대
조치시작	2004. 9. 3
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	투싼 및 아반떼XD 차량에서 에어컨 작동 시 은색가루가 송풍구를 통해 나온다는 소비자 불만이 접수되어 결함 여부 등을 조사한 결과, 에어컨 부속품인 증발기를 도포하는 Flux의 농도가 적정하게 관리되지 않아 일부 제품에 과농도의 Flux가 도포되어 발생하는 것. 이는 새로운 공정을 도입하는 과정 중 공정관리가 원활히 이루어지지 않아 발생한 것으로 확인됨. 고객에게 개별 통지(전화)하여 대상 차량 사업소 입고 후 점검 및 부품교환. * 차량 에어컨의 작동 원리 냉매의 흐름 : 압축기(Compressor) → 응축기(Condenser) → 증발기(Evaporator) 압축기가 냉매를 고온·고압의 가스로 생성 → 응축기로 보내져 강제 냉각되어 액화 → 액화된 냉매는 리시버 드라이어로 들어가 수분과 먼지를 제거 → 팽창 밸브에서 고압 액상 냉매는 급격히 팽창되어 저온·저압의 안개상태의 냉매 형성 → 증발기에서 블로어 모터 팬을 통하여 주위 공기에서 열을 빼앗아 차량의 실내에 차가운 공기를 제공하며 이때 냉매는 가스 모양의 냉매가 되어 또 다시 압축기로 흡입됨.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

운전석 시트 벨트 버클

일부 투싼 차량에서 운전석 시트 벨트 버클 내부 부품이 오조립되어(북미용 부품이 내수용에 장착) 벨트 해제 버튼이 작동하지 않을 가능성이 ...

생산시기	2005. 10. 25 - 2005. 11. 25
세부차명	투싼
차량대수	420 대
조치시작	2006. 8. 9
시정기간	2008. 2. 9
상세정보	일부 투싼 차량에서 운전석 시트 벨트 버클 내부 부품이 오조립되어(북미용 부품이 내수용에 장착) 벨트 해제 버튼이 작동하지 않을 가능성이 있어 해당 차량 무상수리(리콜)
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

테이퍼플러그

투싼 차량에서 히터성능의 저하 등이 발생하여 확인한 결과 냉각수가 비정상적으로 소모되어있었다는 소비자 불만이 우리 원 ‘자동차 알림방’ ...

생산시기	2005. 8. 1 - 2005. 10. 30
세부차명	투싼
차량대수	10,018 대
조치시작	2006. 3. 7
시정기간	정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2006. 3. 7)
상세정보	투싼 차량에서 히터성능의 저하 등이 발생하여 확인한 결과 냉각수가 비정상적으로 소모되어있었다는 소비자 불만이 우리 원 ‘자동차 알림방’ 등에 접수되어 자동차 제작 결함 여부를 조사한 결과, ※ 확인 중 동 회사의 싼타페, 트라제XG 일부 차량에서도 나타나는 것으로 조사되어 함께 검토함. 엔진내부 부품인 테이퍼플러그(Taper Plug; 기밀 유지를 위해 사용되는 나사 형태의 부품으로 필요 시 누유 방지제를 도포하여 기밀성을 높임) 중 특정기간 생산된 일부가 도포된 씰(seal) 재질의 문제로 기밀성이 떨어져 냉각수가 미세하게 새는 것. 누수가 일어나면 냉각수 열에 의해 성능이 발휘되는 히터가 영향을 받아 사용자가 인지하게 되는 것으로 확인됨. 대상 차량 유선 통화하여 차량 AS 입고 점검 후 현상 확인 시 부품 교환. 대상대수 : 19,517대( 2005.8.1～10.30 생산된 차량) - 투싼 : 10,018, 트라제XG : 1,596대, 싼타페 : 7,903대 ※ 출고되어 소비자에게 인도된 시점은 차량별로 상이
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

ESP 프로그램

투싼 및 스포티지 차량에서 ESP를 제어 해주는 프로그램 개발 시 좌우 흔들림 센서의 보정 설정 오류로 주행 중 ESP가 민감하게 작동되 ...

생산시기	2004. 7. 1 - 2005. 2. 27
세부차명	투싼
차량대수	1,430 대
조치시작	2005. 3. 28
시정기간	2006. 9. 27
상세정보	투싼 및 스포티지 차량에서 ESP를 제어 해주는 프로그램 개발 시 좌우 흔들림 센서의 보정 설정 오류로 주행 중 ESP가 민감하게 작동되어 차량 감속 또는 쏠림현상 이 발생할 수 있어 해당 차량을 무상수리(리콜) ☞ESP(차량 자세 제어장치, Electronic Stability Program) 미끄러운 노면이나 과속 등에 의해 차량이 불안정할 경우 센서로부터 이를 감지하여 제동력과 엔진 구동력을 독립적으로 제어함으로써 차량의 조정성과 안정성을 확보해주는 장치로, ABS(Anti-Lock Brake System; 제동시 각 바퀴의 제동압력을 제어하여 제동성능 향상, 차량 조향성 확보)나 TCS(Traction Control System; 주행 중 차량의 안전성이 저하될 경우 작동하여 안정성 확보)보다 향상된 기능임.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

LSD

결함 처리 유형	제작사 무상수리 제작사가 정부에 보고하지 않고 자체적으로 무상수리를 해줬어요. 모르면 수리를 받지 못할 수 있으니 제작사 혹은 가까운 정비소에 문의하세요.

| 김호진[몽룡] | 2012. 5. 18 | 원본글보기[가입필요]

요즘 화제가 되고 있는 LSD결함. 싼타페는 현대차 본사에서 무상수리 권고가 내려와 리콜을 했다지요. 투싼도 권고된 사항은 아니지만...LSD에 문제가 발생시 현대정비사업소에서 무상교체 해준다네요. 워낙에 투싼LSD가 잘망가져서인지...

주행중에 요상한 두득두드득 같은 소리를 들어보신적 있으신분? 가까운사업소가서 LSD점검 받아보시고 이상 판정 나면 무상수리 요청해보세요. 단, 모든 현대정비사업소가 해준다는말이 없기에... 미리 사전에 내방할 사업소에 전화하셔서 문의해보시고 가시는게 도움되실겁니다. 저두 몰랏다가 어제 다음 투싼러브에 활동중인 형님께서 알려주셔서 이렇게 글 올립니다. 그냥 그러려니 넘어가지마시고 점검해보시고 이상잇으면 강력히 따져서 수리받으시길. 다른 타 구형투싼모임에는 (다음투럽.럭셔리투싼.투싼클럽등등에선 대동단결하여 받는듯) 참고로 년식 키로수 상관없습니다.

네이버 투싼러브에 올라온 글 링크 -> http://cafe.naver.com/tucsonclub/129089

하부 부식

결함 처리 유형	사용자 문제제기 제작사는 아직 제작 결함이라고 인정하지 않았지만, 많은 소비자들이 문제를 겪고 있어요!
메모	투싼 차량의 하체 부식 문제 관련, 무상수리를 받기 위한 소비자들의 노력이 있었음.

| 모나미아산 | 2017. 9. 1 | 원본글보기[]

안녕하세요? 투싼 05년 10월식을 아직도 잘 굴리고 있는데 자동차 검사를 맡으로 갔더니 하체부식이 있다고 하더군요. 혹시해서 인터넷 검색해보니 04년~06년식 하체부식 무상수리라는 내용이 많이 올라와 있더군요..

블루핸즈가서 문의를 합니다.

1. 리콜 대상 혹시 있었나요? 아니요 없습니다.
2. 그럼 인터넷에 무상수리라고 되어 있는데 확인 부탁합니다. 아니요 없는데요.
3. (더 자세히)04년~06년 무상수리 인터넷에 올라와 있는것은 도데체 뭡니까? 아 사이드맴버 무상수리 대상이네요. 그런데 고객님의 경우 10년이 넘어서 고객부담금 70% 내셔야 합니다. (어이없음)

혹시 무상수리 받으신분 있으신가요? 인터넷에 보니 무상수리 받으신분이 의외로 많으신것 같더라구요. 지금 신청해도 고객이 줄서있어서 8개월정도 걸린다는데 폐차를 시켜라는 소린지, 고민이네요 블루핸즈도 가입되어 있는데 지금까지 아무 액션도 없이 무상수리제품이지만 이제와서 수리하니 년식이 오래되서 고객이 부담하라니 참 어이가 없네요.

작성자 댓글 중, "고객센터에 확인하고 있는데 어이없는 답변을 계속 내 놓고 있네요. 17년 1월 24일부로 지침이 내려와서 무상수리가 어렵다고 하고 있어요."

댓글 중, "작년 8월에 1급공업사 파란손에서 엔진오일 교체 하면서 먼저 물어오더군요. "하부 부식 괜찮나요?" "걍 괜찮아보여요(실제로 그랬음) 그리고 1월에 전화와서 그때 신청? 한거 앞사람 다 수리 미루니 오시라.(이게 수리하는데 차 맡기고 몇일 걸림) 그래서 무상으로 했습니다. 다만 좌,우 중에 제가 봐도 멀쩡한 한쪽은 놔두고 녹올라온 오른쪽만 작업했고 내역서에도 그렇게 씌어 있습니다."
| 공업용미싱 | 2017. 12. 8 | 원본글보기[]

[정보공개 청구 결과 정리(스압주의) : 무상수리 권고 결정]
안녕하세요. 정보공개 청구란게 이렇게 기다리는 시간이 많이 필요한 것인줄 몰랐네요. 문서 내용의 결론은 이렇습니다.

"안건명 : 투싼 및 스타렉스 부식현황
- 심의 결과 : 무상수리 권고"

하지만 아직 아무일도 일어나고 있지 않죠? 이건 어디다 물어봐야 하는 건가요? 지루하고 의미없는 과정은 이렇습니다. 1차(9월25일)에 요청한건 현대차측의 입장만 나열한채 "비공개"처리 되었습니다. 10월 18일 부터 10월 29일 까지는 답글(?) 뭐 이런 식으로 이의신청 왔다 갔다 2번 되면서 시간이 늘어 졌네요. 아래 내용을 읽어 보시면 알겠지만 현대차측의 입장을 섬세하게 알려주는 공감능력에 박수를 보냅니다. 망할 교통안전공단. 부식이란게 "천천히 느리게 진행 되는 현상 인"거면 2년마다 정기검사 할 때 교통안전 공단 검사소에서 그런거 안 봐주고 뭐 하는 건지...

2차 공개요청 입니다. 교통안전공단 "김효인 선임연구원"이 시키는 대로 "국토교통부"에 공개요청을 다시 동일하게 신청 했습니다. 드디어 일부 공개 결정이 나왔습니다. 하지만 내용을 쭉 보니... "해외 현황"란에 내용이 블랭크 처리 되어 있습니다.(첨부 문서) 아마도 해외 수출 차들은 깨끗한 상태겠죠... 추가 공개요청 할 부분이라 보입니다. 제작사의 기술력과도 무관하고 영업비밀과도 무관한 내용인데 가렸네요.

첨부파일로 "제101회 제작결함심사평가위원회 심의결과(투싼부식)", "현대자동차 투싼 및 스타렉스 부식현상 제작결함조사 결과보고_"존재.

2012년 신고

2006년식 투싼

2011년 (정확한 날짜 모름) 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2012년 신고

2009년식 투싼

2012년 7월 1일 주차장에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2016년 신고

2009년식 투싼

2016년 7월 21일 주차장에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료

차체 자세 제어장치(ESC)

부품명	ELECTRONIC STABILITY CONTROL:AUTOMATIC (ASC)
세부차명	TUCSON (2005)
생산시기	2004. 7. 30 - 2005. 2. 27
차량대수	349 대
조치시작	2005-05-01
시정기간
결함상세	BRAKE APPLICATION CAUSED BY INADVERTENT ESP ACTIVATION MAY RESULT IN LOSS OF CONTROL AND A CRASH.
안전위험성	ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP), THE YAW RATE SENSOR MAY BECOME TOO SENSITIVE AND MAY RECALIBRATE INACCURATELY. WHILE DRIVING THE ESP PROGRAM MAY CAUSE THE ENGINE TO REDUCE POWER AND MAY CAUSE A BRAKE AT ONE OF THE WHEELS TO BE INAPPROPRIATELY.
조치내용	DEALERS WILL REPROGRAM THE ESP HYDRAULIC ELECTRONIC CONTROL UNIT. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING MAY 2005. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI DE PUERTO RICO AT 1-800-981-0188.
출처	NHTSA

외부 조명 (브레이크등)

부품명	EXTERIOR LIGHTING:BRAKE LIGHTS:SWITCH, SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:SWITCHES:BRAKE LIGHT
세부차명	ELANTRA TOURING (2009~2011), VERACRUZ (2008~2011), AZERA (2007~2011), SANTA FE (2007~2011), ACCENT (2006~2009), GENESIS (2009~2011), SONATA (2007~2011), TUCSON (2006~2011), ELANTRA (2007~2010)
생산시기	2006. 3. 1 - 2010. 11. 30
차량대수	1,712,336 대
조치시작	2013-04-22
시정기간
결함상세	Failure to illuminate the stop lamps during braking or inability to disengage the cruise control could increase the risk of a crash. Additionally, when the ignition is in the 'ON' position, the transmission shifter may be able to be moved out of Park without first applying the brake. This may lead to unintentional movement of the car which may increase the risk of a crash.
안전위험성	Hyundai Motor Company (Hyundai) is recalling certain model year 2006-2009 Accent, model year 2007-2011 Azera, Sonata and Sante Fe,2006-2011 Tucson, 2009-2011 Elantra Touring, 2007-2010 Elantra, 2008-2011 Veracruz, 2009-2011 Genesis, 2010-2011 Genesis Coupe, 2007-2008 Entourage, and 2006-2008 Tiburon vehicles. Originally, in April 2013, Hyundai recalled 1,059,824 model year 2007-2009 Accent and Tucson, model year 2007-2010 Elantra, model year 2007-2011 Santa Fe, model year 2008-2009 Veracruz, model year 2010-2011 Genesis Coupe, and model year 2011 Sonata vehicles. In September 2013, Hyundai informed the agency that it was adding more vehicles to this campaign, representing an additional 652,512 units. The total number of vehicles being recalled is now 1,712,336. In the affected vehicles, the stop lamp switch may malfunction. A malfunctioning stop lamp switch may cause the brake lights to not illuminate when the brake pedal is depressed or may cause an inability to deactivate the cruise control by depressing the brake pedal. Additionally, a malfunctioning stop lamp switch may also result in intermittent operation of the push-button start feature, affect the operation of the brake transmission shift interlock feature, preventing the shifter from being moved out of the PARK position and cause the Electronic Stability Control (ESC) malfunction light to illuminate.
조치내용	Hyundai will notify owners, and dealers will replace the stop lamp switch, free of charge. The safety recall began on April 22, 2013. Owners may contact Hyundai at 1-800-633-5151. Hyundai's recall campaign number is 110.
출처	NHTSA

외부 조명

부품명	EXTERIOR LIGHTING
세부차명	AZERA (2005~2007), ACCENT (2005~2007), SONATA (2005~2007), TUCSON (2005~2007), ELANTRA (2005~2007)
생산시기	2005. 4. 4 - 2006. 10. 20
차량대수	3,011 대
조치시작	2009-09-02
시정기간
결함상세	ANY OF THESE MALFUNCTIONS COULD LEAD TO A CRASH.
안전위험성	HYUNDAI IS RECALLING 3,011 MODEL YEAR 2005-2007 ELANTRA, TUCSON, SONATA, AZERA AND ACCENT VEHICLES. A MALFUNCTIONING STOP LAMP SWITCH MAY CAUSE THE BRAKE LIGHTS TO FAIL TO ILLUMINATE WHEN THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED OR MAY CAUSE THE BRAKE LIGHTS TO REMAIN ILLUMINATED WHEN THE BRAKE PEDAL IS RELEASED. A DEFECTIVE STOP LAMP SWITCH MAY ALSO AFFECT THE OPERATION OF THE BRAKE-TRANSMISSION SHIFT INTERLOCK FEATURE SO THE TRANSMISSION WOULD NOT BE ABLE TO BE SHIFT OUT OF THE "PARK" POSITION. IT MAY ALSO CAUSE THE ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) MALFUNCTION LIGHT TO ILLUMINATE, AND IT MAY NOT DEACTIVATE THE CRUISE CONTROL WHEN THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED.
조치내용	DEALERS WILL REPLACE THE STOP LAMP SWITCH FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 2, 2009. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI OF PUERTO RICO CUSTOMER SERVICE AT 1-787-999-4310.
출처	NHTSA

제동장치 (브레이크등 스위치)

부품명	SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:SWITCHES:BRAKE LIGHT
세부차명	VERACRUZ (2007~2008), AZERA (2007), SANTA FE (2007), ACCENT (2006~2007), SONATA (2006~2007), TUCSON (2005~2007), ELANTRA (2007)
생산시기	2005. 4. 1 - 2007. 4. 30
차량대수	532,633 대
조치시작	2009-06-29
시정기간
결함상세	ANY OF THESE MALFUNCTIONS, ALONE OR IN COMBINATION, MAY LEAD TO A CRASH.
안전위험성	HYUNDAI IS RECALLING 532,633 MY 2006-2007 ACCENT, ENTOURAGE, SONATA, MY 2007 AZERA, ELANTRA AND SANTA FE, MY 2005-2007 TUCSON AND MY 2007-2008 VERACRUZ VEHICLES. THE STOP LAMP SWITCH IN THE AFFECTED VEHICLES MAY MALFUNCTION. A MALFUNCTIONING STOP LAMP SWITCH MAY CAUSE THE BRAKE LIGHTS TO NOT ILLUMINATE WHEN THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED OR MAY CAUSE THE BRAKE LIGHTS TO REMAIN ILLUMINATED WHEN THE BRAKE PEDAL IS RELEASED. A STOP LAMP SWITCH MALFUNCTION MAY ALSO AFFECT THE OPERATION OF THE BRAKE-TRANSMISSION SHIFT INTERLOCK FEATURE SO THE TRANSMISSION SHIFTER WOULD NOT BE ABLE TO BE SHIFTED OUT OF THE PARK POSITION. IT MAY ALSO CAUSE THE ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) MALFUNCTION LIGHT TO ILLUMINATE, AND IT MAY NOT DEACTIVATE THE CRUISE CONTROL WHEN THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED.
조치내용	DEALERS WILL REPLACE THE STOP LAMP SWITCH FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON JUNE 29, 2009. OWNERS MAY CONTACT THE HYUNDAI CUSTOMER ASSISTANCE CENTER AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

에어백 (제어 모듈)

부품명	AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE INFLATOR MODULE
세부차명	TUCSON (2005~2007)
생산시기	2004. 7. 30 - 2006. 11. 1
차량대수	2,967 대
조치시작	2007-09-06
시정기간
결함상세	THIS CAN CAUSE INCREASED RISK OF INJURY TO THE DRIVER UNDER CERTAIN CRASH CONDITIONS.
안전위험성	ON CERTAIN VEHICLES, STATIC AIR BAG DEPLOYMENT TESTING CONDUCTED BY NHTSA USING FIFTH PERCENTILE FEMALE DUMMIES INDICATED THAT A SMALL STATURE ADULT DRIVER NOT WEARING A SEAT BELT AND INVOLVED IN A FRONTAL OR NEAR FRONTAL CRASH, THE DEPLOYMENT OF THE DRIVER AIR BAG MAY NOT OCCUR.
조치내용	DEALERS WILL REPLACE THE DRIVER AIR BAG MODULE WITH ONE THAT IS DESIGNED TO PROVIDE AN INCREASED MARGIN OF COMPLIANCE FOR LOW RISK DEPLOYMENT FOR SMALL STATURE ADULTS WHO ARE NOT PROPERLY WEARING THE SEAT BELTS. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 6, 2007, AND WILL BE PERFORMED IN TWO MAILINGS. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI DE PUERTO RICO AT 1-800-981-0188.
출처	NHTSA

에어백 (제어 모듈)

부품명	AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE INFLATOR MODULE
세부차명	TUCSON (2005~2007)
생산시기	2004. 7. 30 - 2006. 11. 1
차량대수	128,300 대
조치시작	2007-01-29
시정기간
결함상세	THIS CAN CAUSE INCREASED RISK OF INJURY TO THE DRIVER UNDER CERTAIN CRASH CONDITIONS.
안전위험성	ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, DURING STATIC AIR BAG DEPLOYMENT TESTING CONDUCTED BY NHTSA USING FIFTH PERCENTILE FEMALE DUMMIES INDICATED IF A SMALL STATURED ADULT DRIVER, NOT WEARING A SEAT BELT, IS INVOLVED IN A FRONTAL OR NEAR FRONTAL CRASH, DEPLOYMENT OF THE DRIVER AIR BAG MAY RESULT IN AN INSUFFICIENT MARGIN OF COMPLIANCE AS MEASURED BY THE TEST DUMMY USED IN THE NHTSA TEST.
조치내용	DEALERS WILL REPLACE THE DRIVER AIR BAG MODULE. THE RECALL BEGAN ON JANUARY 29, 2007, AND WILL BE CONDUCTED THROUGH SIX MAILINGS. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

제동장치 (파킹 브레이크)

부품명	PARKING BRAKE
세부차명	TUCSON (2005)
생산시기	2005. 3. 29 - 2005. 5. 20
차량대수	330 대
조치시작	2005-09-12
시정기간
결함상세	THE INABILITY TO ENGAGE OR THE INADVERTENT RELEASE OF THE PARKING BRAKE LEVER, MAY ALLOW YOUR VEHICLE TO ROLL WHILE IT IS PARKED AND MAY RESULT IN A CRASH.
안전위험성	ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, THE PARKING LEVER RATCHET PAWL WAS NOT PROPERLY MANUFACTURED AND MAY DAMAGE THE TEETH OF THE PARKING LEVER RATCHET. DAMAGED PARKING BRAKE LEVER RATCHET TEETH MAY PREVENT THE PARKING BRAKE FROM ENGAGING OR MAY ALLOW THE PARKING BRAKE TO RELEASE AFTER IT HAS BEEN ENGAGED.
조치내용	DEALERS WILL REPLACE THE PARKING BRAKE LEVER ASSEMBLY. THE RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 12, 2005. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI OF PUERTO RICO AT 1-800-981-0188.
출처	NHTSA

제동장치 (파킹 브레이크)

부품명	PARKING BRAKE
세부차명	TUCSON (2005)
생산시기	2005. 3. 29 - 2005. 5. 20
차량대수	6,146 대
조치시작	2005-07-29
시정기간
결함상세	THE INABILITY TO ENGAGE, OR THE INADVERTENT RELEASE OF, THE PARKING BRAKE LEVER MAY ALLOW YOUR VEHICLE TO ROLL WHILE IT IS PARKED AND MAY RESULT IN A CRASH.
안전위험성	ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, THE PARKING BRAKE LEVER RATCHET PAWL WAS NOT PROPERLY MANUFACTURED AND MY DAMAGE THE TEETH OF THE PARKING BRAKE LEVER RATCHET. DAMAGED PARKING BRAKE LEVER RATCHET TEETH MAY PREVENT THE PARKING BRAKE FROM ENGAGING OR MAY ALLOW THE PARKING BRAKE TO RELEASE AFTER IT HAS BEEN ENGAGED.
조치내용	DEALERS WILL REPLACE THE PARKING BRAKE LEVER ASSEMBLY. THE RECALL BEGAN ON JULY 29, 2005. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

차체 자세 제어장치(ESC)

부품명	ELECTRONIC STABILITY CONTROL:AUTOMATIC (ASC)
세부차명	TUCSON (2005)
생산시기	2004. 7. 30 - 2005. 2. 27
차량대수	30,558 대
조치시작	2005-04-13
시정기간
결함상세	BRAKE APPLICATION CAUSED BY INADVERTENT ESP ACTIVATION MAY RESULT IN LOSS OF CONTROL AND A CRASH.
안전위험성	ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP), THE YAW RATE SENSOR MAY BECOME TOO SENSITIVE AND MAY RECALIBRATE INACCURATELY. WHILE DRIVING THE ESP PROGRAM MAY CAUSE THE ENGINE TO REDUCE POWER AND MAY CAUSE A BRAKE AT ONE OF THE WHEELS TO BE INAPPROPRIATELY.
조치내용	DEALERS WILL REPROGRAM THE ESP HYDRAULIC ELECTRONIC CONTROL UNIT FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON APRIL 13, 2005. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

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