내차결함

디젤 보조히터 연결단자부

엔진룸에 있는 퓨즈박스의 디젤 보조히터 연결단자부 전선의 접속불량으로 장기간 사용 시 단자부가 변형되거나 보조히터의 성능이 저하될 수 있 ...

생산시기	2000. 11. 1 - 2004. 1. 18
세부차명	싼타페
차량대수	204,490 대
조치시작	2004. 9. 23
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	엔진룸에 있는 퓨즈박스의 디젤 보조히터 연결단자부 전선의 접속불량으로 장기간 사용 시 단자부가 변형되거나 보조히터의 성능이 저하될 수 있는 결함. 연결단자부 전선 접속불량부 점검 후 수리 또는 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

수분분리기 센서

디젤연료의 수분감지 및 배출기능을 수행하는 수분분리기 센서의 조임장치 균열로 누유발생. 수분분리기 센서 점검후 무상수리.

생산시기	2003. 3. 24 - 2003. 6. 17
세부차명	싼타페
차량대수	20,881 대
조치시작	2003. 7. 9
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	디젤연료의 수분감지 및 배출기능을 수행하는 수분분리기 센서의 조임장치 균열로 누유발생. 수분분리기 센서 점검후 무상수리.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

수분분리기 수분감지센서

연료필터 기능과 수분분리 역할을 하는 수분분리기 하단부에 장착되어 있는 수분감지센서(수분을 밖으로 배출할 수 있는 출구 기능을 부가수행) ...

생산시기	2002. 7. 24 - 2002. 7. 26
세부차명	산타페(디젤)
차량대수	561 대
조치시작	2002. 11. 22
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	연료필터 기능과 수분분리 역할을 하는 수분분리기 하단부에 장착되어 있는 수분감지센서(수분을 밖으로 배출할 수 있는 출구 기능을 부가수행)가 조립 시 허용강도보다 과다하게 조여지면서 감지센서가 균열되어 누유. 수분분리기 장착 수분감지센서 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

연료호스

연료호스 내면손상으로 연료누유 가능성 발생. 연료호스 관련 부품 교환.

생산시기	2000. 11. 1 - 2001. 7. 31
세부차명	싼타페
차량대수	33,227 대
조치시작	2001. 9. 15
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	연료호스 내면손상으로 연료누유 가능성 발생. 연료호스 관련 부품 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

CPS(크랭크위치센서) 내부 소자

CPS(크랭크위치센서) 케이스 내측 진원도불량으로 내부소자가 손상되어 간헐적으로 시동불량 및 시동꺼짐 발생. 손상된 내부소자 점검 후 수 ...

생산시기	2001. 3. 1 - 2001. 8. 14
세부차명	트라제, 산타페
차량대수	1,935 대
조치시작	2002. 12. 23
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	CPS(크랭크위치센서) 케이스 내측 진원도불량으로 내부소자가 손상되어 간헐적으로 시동불량 및 시동꺼짐 발생. 손상된 내부소자 점검 후 수리 또는 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

CPS센서

CPS센서 제조공정상 불량으로 주행중 시동꺼짐. CPS센서 관련 해당부품 교체.

생산시기	2000. 4. 24 - 2001. 2. 28
세부차명	산타페
차량대수	16,607 대
조치시작	2001. 12. 26
시정기간	1년 6개월 이상 범위에서 제작사가 자율적으로 정함
상세정보	CPS센서 제조공정상 불량으로 주행중 시동꺼짐. CPS센서 관련 해당부품 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

고압펌프

고압펌프 연료 비침 현상 발생. 고압펌프에서 연료 비침 현상이 확인되는 차량에 대해 무상점검(부품교환 포함).

생산시기	2000. 11. 15 - 2004. 12. 30
세부차명	구형 싼타페2.0
차량대수	198,512 대
조치시작	2007. 4. 5
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	고압펌프 연료 비침 현상 발생. 고압펌프에서 연료 비침 현상이 확인되는 차량에 대해 무상점검(부품교환 포함).
출처	국토교통부 자동차리콜센터

등화장치

정지나 서행, 주행 시 등화장치를 사용할 때 깜박거림 등이 발생. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 확인 시 부품 교환.

생산시기	2000. 11. 15 - 2001. 12. 30
세부차명	싼타페
차량대수	55,040 대
조치시작	2005. 6. 21
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	정지나 서행, 주행 시 등화장치를 사용할 때 깜박거림 등이 발생. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 확인 시 부품 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

씰(Seal) 품질

특정기간 생산된 일부가 도포된 씰(seal) 재질의 문제로 기밀성이 떨어져 냉각수가 미세하게 샘. 대상 차량 유선 통화하여 차량 AS 입 ...

생산시기	2005. 8. 1 - 2005. 10. 30
세부차명	투싼트라제XG싼타페 디젤차량
차량대수	19,517 대
조치시작	2006. 3. 7
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	특정기간 생산된 일부가 도포된 씰(seal) 재질의 문제로 기밀성이 떨어져 냉각수가 미세하게 샘. 대상 차량 유선 통화하여 차량 AS 입고 점검 후 현상 확인 시 부품 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

안개등 렌즈

안개등 렌즈(커버)의 열화 현상(기포)이 발생. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 발생 시 보증기간 무관하게 부품 교환 조치.

생산시기	2000. 4. 1 - 2001. 11. 12
세부차명	싼타페
차량대수	68,444 대
조치시작	2005. 2. 2
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	안개등 렌즈(커버)의 열화 현상(기포)이 발생. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 발생 시 보증기간 무관하게 부품 교환 조치.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

엔진실린더 라이너

주행 중 엔진실린더 라이너 파손으로 소음 발생과 일부 엔진정지. 대상 차량 엔진실린더 라이너 교체.

생산시기	- 2004. 1. 15
세부차명	싼타페
차량대수	12,364 대
조치시작	2004. 1. 15
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	주행 중 엔진실린더 라이너 파손으로 소음 발생과 일부 엔진정지. 대상 차량 엔진실린더 라이너 교체.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

엔진오일 팬 드레인 플러그 홀 나사산

엔진오일 팬 드레인 플러그 홀 나사산의 손상으로 오일 누유 현상. 동 현상 관련 불만을 제기한 차량 입고 시 오일팬 및 드레인 플러그 교 ...

생산시기	2000. 11. 1 - 2001. 5. 24
세부차명	트라제XG2.0 디젤·산타페2.0 디젤 차량
차량대수	5,795 대
조치시작	2002. 10. 1
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	엔진오일 팬 드레인 플러그 홀 나사산의 손상으로 오일 누유 현상. 동 현상 관련 불만을 제기한 차량 입고 시 오일팬 및 드레인 플러그 교환 조치.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

점화 코일

점화 코일의 잦은 교체 소요 등이 발생. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 확인 시 보증 연장 (2년, 4만km, 4년, 8만km).

생산시기	2002. 1. 9 - 2003. 6. 30
세부차명	싼타페, 트라제XG LPG 차량
차량대수	6,960 대
조치시작	2005. 6. 21
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	점화 코일의 잦은 교체 소요 등이 발생. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 확인 시 보증 연장 (2년, 4만km, 4년, 8만km).
출처	국토교통부 자동차리콜센터

클러치

클러치를 작동할 때 '끄르륵'하는 소음이 발생. 문제 해결을 위해 산타페 디젤(수동)차량 : 차량점검 및 소음발생 차량은 무상으로 부품을 ...

생산시기	1999. 6. 1 - 2001. 4. 23
세부차명	산타페, 베르나
차량대수	48,200 대
조치시작	2001. 5. 10
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	클러치를 작동할 때 '끄르륵'하는 소음이 발생. 문제 해결을 위해 산타페 디젤(수동)차량 : 차량점검 및 소음발생 차량은 무상으로 부품을 교환, 베르나(수동)차량 : 관련 부품을 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

클러치 디스크

수동 변속기 차량에서 클러치 디스크 등이 조기(早期) 마모됨. 클러치 디스크 조기(고객과실 제외) 마모로 불만을 제기한 차량의 경우 SM ...

생산시기	2000. 11. 1 - 2003. 12. 30
세부차명	구형 싼타페
차량대수	15,000 대
조치시작	2010. 6. 1
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	수동 변속기 차량에서 클러치 디스크 등이 조기(早期) 마모됨. 클러치 디스크 조기(고객과실 제외) 마모로 불만을 제기한 차량의 경우 SMF 타입 부품교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

트레일링 암

가혹한 환경의 지역(바닷가, 염화칼슘 과다 도포 지역 등)에서 장시간 차량 사용 시 관통 부식으로 홀이 발생되는 문제점 발견. 점검 후 ...

생산시기	2000. 12. 1 - 2003. 1. 27
세부차명	싼타페
차량대수	131,417 대
조치시작	2013. 11. 15
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	가혹한 환경의 지역(바닷가, 염화칼슘 과다 도포 지역 등)에서 장시간 차량 사용 시 관통 부식으로 홀이 발생되는 문제점 발견. 점검 후 관통 부식 차량 트레일링 암 양쪽 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

핸들

핸들 작동 시 소음이 발생. 서비스 입고 대상 차량에 대하여 점검 후 간섭부분조치 (배선정렬 등).

생산시기	2002. 12. 1 - 2003. 2. 27
세부차명	싼타페(VGT)
차량대수	10,274 대
조치시작	2003. 3. 10
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	핸들 작동 시 소음이 발생. 서비스 입고 대상 차량에 대하여 점검 후 간섭부분조치 (배선정렬 등).
출처	국토교통부 자동차리콜센터

핸들, EGR 밸브

주행할 때 핸들 쏠림 및 하체 소음 현상, 심한 매연, EGR(배출가스 재순환장치) 밸브에 소음이 발생. 주행 중 하체 소음 발생 차량에 ...

생산시기	2000. 11. 15 - 2001. 5. 30
세부차명	테라칸, 산타페(디젤)
차량대수	22,913 대
조치시작	2001. 8. 20
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	주행할 때 핸들 쏠림 및 하체 소음 현상, 심한 매연, EGR(배출가스 재순환장치) 밸브에 소음이 발생. 주행 중 하체 소음 발생 차량에 대해 무상 점검 및 수리, 주행 중 심한 매연 현상과 EGR 밸브의 소음 발생 차량에 대해 무상으로 점검 및 부품 교환을 실시.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

CPS

CPS(Crank Position Sensor : 엔진을 제어하는 컴퓨터에 크랭크 위치를 알려주는 센서)가 불량해 주행 중 엔진 작동이 ...

생산시기	2000. 4. 24 - 2001. 2. 28
세부차명	산타페 2.7
차량대수	16,607 대
조치시작	2001. 12. 26
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	CPS(Crank Position Sensor : 엔진을 제어하는 컴퓨터에 크랭크 위치를 알려주는 센서)가 불량해 주행 중 엔진 작동이 정지되는 현상이 나타나는 것으로 밝혀져 무상수리 실시.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

LSD

주차나 유턴을 할 때 핸들을 한쪽으로 조작하면 LSD(차동제한장치) 소음이 발생. LSD 소음 발생 차량에 대해 관련 부품 교환.

생산시기	2000. 6. 1 - 2005. 7. 25
세부차명	구형 싼타페
차량대수	294,272 대
조치시작	2010. 9. 10
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	주차나 유턴을 할 때 핸들을 한쪽으로 조작하면 LSD(차동제한장치) 소음이 발생. LSD 소음 발생 차량에 대해 관련 부품 교환.
출처	국토교통부 자동차리콜센터

고압펌프

고압펌프 자체 하자로 인해 연료 비침 현상이 발생하는 것에 대해 무상점검(부품교환 포함) * 고압펌프(High Pressure Pump ...

생산시기	2000. 11. 15 - 2004. 12. 30
세부차명	싼타페SM (2.0 디젤)
차량대수	198,512 대
조치시작	2007. 4. 5
시정기간	2008. 4. 4
상세정보	고압펌프 자체 하자로 인해 연료 비침 현상이 발생하는 것에 대해 무상점검(부품교환 포함) * 고압펌프(High Pressure Pump) : 디젤 차량 고압연료 라인의 일부분으로서 엔진 작동조건에 필요한 압력을 발생시키는 부품으로 저압펌프에서 송출된 연료를 다시 고압으로 형성하여 커먼레일로 보내는 역할을 함.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

리어 트레일링 암

싼타페(SM)의 일부 차량이 가혹한 환경의 지역 (바닷가, 염화칼슘 과다 도포 지역 등)에서 장시간 차량 사용 시 관통 부식으로 홀이 발 ...

생산시기	2000. 12. 1 - 2003. 1. 27
세부차명	싼타페SM
차량대수	131,417 대
조치시작	2014. 6. 20
시정기간	2015. 6. 19
상세정보	싼타페(SM)의 일부 차량이 가혹한 환경의 지역 (바닷가, 염화칼슘 과다 도포 지역 등)에서 장시간 차량 사용 시 관통 부식으로 홀이 발생되는 문제점이 발견됨. 조사 결과, 일부 차량에서 염수 및 이물질이 내부로 유입돼 부식이 발생하는 것으로 추정됨. 무상 점검 후 방청 또는 교환.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

매연 발생, EGR 밸브 소음

테라칸 차량을 주행할 때 핸들 쏠림 및 하체 소음 현상이 나타나고, 산타페(디젤)차량의 경우 심한 매연, EGR(배출가스 재순환장치)밸브 ...

생산시기	2000. 11. 15 - 2001. 5. 30 (생산시기가 아니라 판매시기)
세부차명	싼타페(디젤)
차량대수	22,913 대
조치시작	2001. 8. 20
시정기간	2001. 11. 19
상세정보	테라칸 차량을 주행할 때 핸들 쏠림 및 하체 소음 현상이 나타나고, 산타페(디젤)차량의 경우 심한 매연, EGR(배출가스 재순환장치)밸브에 소음이 발생한다는 소비자의 불만이 다수 접수돼 조사 실시. 테라칸 차량의 핸들 쏠림 현상은 기계적·감각적 등 복합적인 요인으로 판단됨. 출발할 때나 제동할 때 하체에 소음이 발생하는 현상은 뒤 현가 장치의 조임 부분에서 소음이 발생하는 것으로 판단돼 개선이 필요한 것으로 나타남. 또한 산타페(디젤)차량에 매연이 심한 현상은 정확한 원인이 규명되지 않은 상태이며, EGR(배출가스 재순환장치)밸브의 소음 발생 현상은 EGR밸브 작동 시 밸브와 밸브 좌면에 접촉되면서 소음이 발생하는 것으로 확인돼 품질 개선이 필요한 것으로 나타남. 한국소비자보호원은 현대자동차(주)에 품질 개선 권고를 했고, 현대자동차(주)는 개선 권고를 받아 들여 2001년 2월 17일 ~ 6월 30일까지 판매된 테라칸 차량 1만9백62대에 대해 유선 등으로 통보해 주행 중 하체 소음 발생 차량에 대해 무상 점검 및 수리하기로 함. 또 2000년 11월 15일 ~ 2001년 5월 30일까지 판매된 산타페(디젤)차량 2만2천9백13대에 대해 유선 등으로 통보해 주행 중 심한 매연 현상과 EGR밸브의 소음 발생 차량에 대해 무상으로 점검 및 부품 교환을 실시하기로 함. 그러나 현대자동차(주)가 테라칸 차량의 주행 중 핸들 쏠림 현상에 대해서는 전체 차량이 아니라 불만을 제기하는 차량에 대해서만 무상 점검 및 수리를 실시하겠다고 해 한국소비자보호원은 동 하자가 자동차관리법상 안전 운행에 지장을 줄 수 있다고 판단해 건설교통부에 정밀 조사를 건의.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

발전기(알터네이터)

싼타페 차량에서 정지나 서행 주행 시 등화장치를 사용할 때 깜박거림 등이 발생한다는 소비자불만이 접수되어 조사한 결과, 발생원인은 발전기 ...

생산시기	2000. 11. 15 - 2001. 12. 30
세부차명	싼타페
차량대수	55,040 대
조치시작	2005. 6. 21
시정기간	정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2005. 6. 21)
상세정보	싼타페 차량에서 정지나 서행 주행 시 등화장치를 사용할 때 깜박거림 등이 발생한다는 소비자불만이 접수되어 조사한 결과, 발생원인은 발전기(알터네이터)에서 공급하는 전압의 불안정에 의한 것으로 확인됨. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 확인 시 부품 교환. ☞충전장치의 원리 자동차에는 엔진의 시동장치나 점화장치의 전장품을 비롯하여 램프류, 에어컨장치 등 많은 전기장치가 있으며 이러한 전기장치에 전력을 공급하는 전원으로 축전지(battery)와 발전기가 있음. 축전지의 전기공급 용량은 제한이 따르므로 발전기를 사용하여 축전지에 충전전류를 공급하고 운행 중 자동차와 각종 전기장치에 전력을 공급함. 발전기는 벨트로 엔진과 연결되어 구동되며 그 발전량은 엔진의 회전수에 따라 다르고 종류에 따라 직류발전기와 교류발전기 형식으로 구분하며 현재 대부분의 자동차가 교류발전기를 사용하고 있음. 발전기는 기계에너지를 전기에너지로 바꾸는 것이기 때문에 발전기에 전달하는 에너지가 큰 만큼 즉 고속으로 회전시킬수록 나오는 출력은 크게 됨. 교류발전기는 알터네이터(Alternator)라고도 부르며 교류의 전기를 만들어 다이오드를 이용하여 직류로 바꾸는 형식임.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

안개등 렌즈

싼타페 차량에서 안개등 렌즈(커버)의 열화 현상(기포)이 발생 한다는 소비자 불만이 접수되어 자동차 제작 결함 여부를 조사한 결과, 이는 ...

생산시기	2000. 4. 1 - 2001. 11. 12
세부차명	싼타페
차량대수	68,444 대
조치시작	2005. 2. 2
시정기간	정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2005. 2.2)
상세정보	싼타페 차량에서 안개등 렌즈(커버)의 열화 현상(기포)이 발생 한다는 소비자 불만이 접수되어 자동차 제작 결함 여부를 조사한 결과, 이는 안개등 렌즈가 점등 시 발생하는 열에 녹아 기포가 발생하는 것. 특히 이물질 등으로 투과율이 저하되는 조건에서 발생 가능성이 높으며 전구의 사양을 변경하여 개선이 가능한 것으로 확인됨. 우리 원에서는 동일 현상이 나타나는 차량에 대해서는 품질보증기간에 상관없이 무상점검(부품교환 포함) 실시를 권고하였고, 이에 현대자동차(주)도 우리 원의 권고를 수용하여 아래와 같이 조치하기로 함.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

크랭크 포지션 센서

산타페 차량에서 '주행 중 엔진 작동이 정지'된다는 소비자 상담과 피해구제가 다수 접수되었다. 이에 한국소비자보호원은 차량 운전자의 안전 ...

생산시기	2000. 4. 24 - 2001. 2. 28
세부차명	싼타페
차량대수	16,607 대
조치시작	2001. 12. 26
시정기간	2002. 12. 25
상세정보	산타페 차량에서 '주행 중 엔진 작동이 정지'된다는 소비자 상담과 피해구제가 다수 접수되었다. 이에 한국소비자보호원은 차량 운전자의 안전을 도모하기 위해 산타페 차량에 대한 자동차 안전 결함 여부를 조사. 그 결과 CPS(Crank Position Sensor : 엔진을 제어하는 컴퓨터에 크랭크 위치를 알려주는 센서)가 불량해 주행중 엔진 작동이 정지되는 현상이 나타나는 것으로 밝혀졌다. 이는 자동차 안전도와 관련한 결함으로 '자동차관리법'상 안전 기준에 적합하지 않거나 안전운행에 지장을 줄 수 있는 하자로 볼 수 있음. 현대자동차는 자발적인 '제작결함 시정'을 실시하라는 한국소비자보호원의 권고를 수용.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

엔진오일 팬 드레인 플러그 홀 나사산

트라제XG 디젤 차량에 엔진오일 팬 드레인 플러그 홀(Drain Plug Hole) 나사산의 손상으로 오일 누유 현상이 발생한다는 결함 ...

생산시기	2000. 1. 1 - 2001. 5. 24
세부차명	싼타페 디젤
차량대수	3,724 대
조치시작	2002. 10. 1
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	트라제XG 디젤 차량에 엔진오일 팬 드레인 플러그 홀(Drain Plug Hole) 나사산의 손상으로 오일 누유 현상이 발생한다는 결함 정보가 접수되어 차량 운전자의 안전 도모를 위해 자동차 제작 결함 여부를 조사. 조사 결과 나사산 손상 현상은 트라제XG 디젤 차량만이 아닌 동일 부품을 사용하는 산타페 디젤 차량에도 같게 나타남. 알루미늄 합금 재질의 엔진오일팬의 드레인 플러그를 조임시 일부 정비업소에서 규정된 토크(회전력)이상으로 토크를 가하여 나사산이 마모되는 것으로 나타남. 동 현상 관련 불만을 제기한 차량 입고 시 오일팬 및 드레인 플러그 교환 조치.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

연료필터 수분분리기

싼타페, 트라제XG 경유 차량에서 연료필터 수분분리기 과다 조임으로 인해 장기간 사용 시 미세한 균열발생으로 누유 가능성이 확인되어 대상 ...

생산시기	2003. 3. 24 - 2003. 6. 17
세부차명	싼타페
차량대수	20,881 대
조치시작	2003. 7. 9
시정기간	2005. 1. 8
상세정보	싼타페, 트라제XG 경유 차량에서 연료필터 수분분리기 과다 조임으로 인해 장기간 사용 시 미세한 균열발생으로 누유 가능성이 확인되어 대상 차량 리콜. ☞수분분리기 연료중의 수분을 분리하여 엔진을 보호하는 장치
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

점화코일

싼타페 차량에서 점화코일의 잦은 교체 소요 등이 발생한다는 소비자 불만이 접수되어 조사 실시. 과거 점화코일에서 나온 고전압이 분배기와 ...

생산시기	2002. 1. 9 - 2002. 11. 30
세부차명	싼타페
차량대수	2,400 대
조치시작	2005. 6. 21
시정기간	정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2005. 6. 21)
상세정보	싼타페 차량에서 점화코일의 잦은 교체 소요 등이 발생한다는 소비자 불만이 접수되어 조사 실시. 과거 점화코일에서 나온 고전압이 분배기와 고압케이블을 거쳐 점화플러그에 전달되는 형식에서 분배기와 고압케이블을 거치지 않고 직접 각각의 점화플러그에 연결되는 스틱 형식으로 변경하는 과정 중 차량 경량화, 엔진룸 공간확보 등의 장점은 있으나 기존 형식에 비해 내구성이 부족하여 문제가 나타나는 것으로 확인됨. 제조사에서 추가 품질개선을 했던 2002.1월 이전에 제작된 차량에 대해서는 품질보증기간을 연장하여 적용하고 있는 것으로 확인됨. 이러한 문제들이 2002.1월 이후 생산된 차량에도 일부 나타나는 것으로 확인되어 해당 차량 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 확인 시 보증 연장(2년, 4만km → 4년, 8만km)
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

클러치 디스크

수동 변속기 차량에서 클러치 디스크 등이 조기(早期) 마모된다는 불만이 접수되어 조사한 결과, 클러치 디스크의 조기(早期) 마모 발생 원 ...

생산시기	2000. 11. 1 - 2003. 12. 30
세부차명	싼타페SM (수동 변속기 차량, 2000cc)
차량대수	15,000 대
조치시작	2010. 6. 1
시정기간	2011. 5. 31
상세정보	수동 변속기 차량에서 클러치 디스크 등이 조기(早期) 마모된다는 불만이 접수되어 조사한 결과, 클러치 디스크의 조기(早期) 마모 발생 원인은 ”슬립 발생 시 클러치의 특성상 심하게 영향을 받은 경우 원상복귀가 불가능하고, 반복될 경우 부품의 내구성 저하로 디스크 조기 마모가 가능한 것으로 볼 때 부품의 상품성에 기인한 것”으로 추정됨. 해당 문제에 대해 고객과실로 인한 경우가 아니면 SMF 타입 부품 무상 교환(DMF타입을 SMF 타입으로 교환 1회 무상조치). * 클러치의 역할 수동 변속기에 장착되며, 엔진에서 발생한 동력을 변속기로 전달·단속(斷續) 및 출발 시 동력 전달 충격과 엔진 진동에 의해 발생하는 소음·진동 방지 역할을 하는 소모성 부품을 말한다. 동력전달 경로는 엔진 → 플라이 휠 → 클러치 디스크 → 클러치 커버 → 변속기 입력 축 → 변속기 기어 → 드라이브 샤프트(CV JOINT라고도 함) → 바퀴 순으로 전달된다.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

테이퍼플러그

투싼 차량에서 히터성능의 저하 등이 발생하여 확인한 결과 냉각수가 비정상적으로 소모되어있었다는 소비자 불만이 우리 원 ‘자동차 알림방’ ...

생산시기	2005. 8. 1 - 2005. 10. 30
세부차명	싼타페
차량대수	7,903 대
조치시작	2006. 3. 7
시정기간	정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2006. 3. 7)
상세정보	투싼 차량에서 히터성능의 저하 등이 발생하여 확인한 결과 냉각수가 비정상적으로 소모되어있었다는 소비자 불만이 우리 원 ‘자동차 알림방’ 등에 접수되어 자동차 제작 결함 여부를 조사한 결과, ※ 확인 중 동 회사의 싼타페, 트라제XG 일부 차량에서도 나타나는 것으로 조사되어 함께 검토함. 엔진내부 부품인 테이퍼플러그(Taper Plug; 기밀 유지를 위해 사용되는 나사 형태의 부품으로 필요 시 누유 방지제를 도포하여 기밀성을 높임) 중 특정기간 생산된 일부가 도포된 씰(seal) 재질의 문제로 기밀성이 떨어져 냉각수가 미세하게 새는 것. 누수가 일어나면 냉각수 열에 의해 성능이 발휘되는 히터가 영향을 받아 사용자가 인지하게 되는 것으로 확인됨. 대상 차량 유선 통화하여 차량 AS 입고 점검 후 현상 확인 시 부품 교환. 대상대수 : 19,517대( 2005.8.1～10.30 생산된 차량) - 투싼 : 10,018, 트라제XG : 1,596대, 싼타페 : 7,903대 ※ 출고되어 소비자에게 인도된 시점은 차량별로 상이
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

핸들

싼타페(VGT) 차량에서 핸들 작동 시 소음이 발생한다는 결함신고(자동차알림방)가 다수 접수되어 차량 운전자의 안전 도모를 위해 자동차 ...

생산시기	2002. 12. 1 - 2003. 2. 27
세부차명	싼타페(VGT)
차량대수	10,274 대
조치시작	2003. 3. 10
시정기간	조치 종결 시점은 제작사 문의
상세정보	싼타페(VGT) 차량에서 핸들 작동 시 소음이 발생한다는 결함신고(자동차알림방)가 다수 접수되어 차량 운전자의 안전 도모를 위해 자동차 제작결함 여부를 조사. 싼타페(VGT) 차량의 핸들 작동 시 소음발생 원인은 핸들 내 클럭 스프링 배선이 댐퍼에 간섭을 받아 발생하며, 이는 조립 작업자의 부주의에 의한 것으로 확인됨. 서비스 입고 대상 차량에 대하여 점검 후 간섭부분조치(배선정렬 등)
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

휴즈 박스

싼타페 디젤 차량에서 휴즈 박스 디젤 보조히터 연결 단자 전선의 압착 불량으로 장기간 사용 시 발열로 휴즈 박스 손상 및 변형가능성이 있 ...

생산시기	2000. 11. 1 - 2004. 1. 18
세부차명	싼타페(디젤)
차량대수	204,490 대
조치시작	2004. 9. 23
시정기간	2006. 3. 22
상세정보	싼타페 디젤 차량에서 휴즈 박스 디젤 보조히터 연결 단자 전선의 압착 불량으로 장기간 사용 시 발열로 휴즈 박스 손상 및 변형가능성이 있어 대상 차량을 무상수리(리콜)
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

LSD (Limited Slip Differential)

한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작 판매하는 다목적승용차인 구형 싼타페 차량에서 주차나 유턴을 할 때 핸들을 한쪽으로 조작하면 ‘드 ...

생산시기	2000. 6. 1 - 2005. 7. 25
세부차명	싼타페SM (2WD(수동 변속기 제외))
차량대수	294,272 대
조치시작	2010. 9. 10
시정기간	2011. 9. 9
상세정보	한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작 판매하는 다목적승용차인 구형 싼타페 차량에서 주차나 유턴을 할 때 핸들을 한쪽으로 조작하면 ‘드드득’하는 LSD(차동제한장치) 소음이 발생한다는 소비자 불만이 자동차 알림방에 접수되어 조사를 진행함. LSD 소음 발생 원인은 ”LSD 장치의 작동과정에서 발생되는 Noise로 이는 LSD 하우징과 피니언 기어의 치 접촉 부 표면의 거칠기 미세 산포에 의해 발생 가능한 것“으로 추정됨. LSD 소음 문제에 관한 고객 불만 해소를 위해 현대자동차는 무상수리를 실시함. LSD(Limited Slip Differential)란? 차동제한장치로 차량의 한쪽 타이어가 눈길, 빗길 등 저마찰로에서 헛돌아 구동력을 상실하게 되면 주행이 어렵게 되며, 이때 LSD가 작동을 하여 헛도는 타이어의 회전수를 줄이고 헛돌지 않은 타이어의 구동력을 증대시켜서 마찰 노면 등에서의 주행을 용이하게 하는 역할을 한다.
출처	한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

2012년 신고

2006년식 싼타페

2011년 10월 28일 주차장에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2012년 신고

2001년식 싼타페

2012년 6월 11일 주차장에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2012년 신고

2002년식 싼타페

(사고 발생일 모름) 주차장에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2013년 신고

2005년식 싼타페

2013년 2월 19일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2013년 신고

2004년식 싼타페

2013년 12월 19일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2014년 신고

2003년식 싼타페

2014년 1월 8일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2015년 신고

2006년식 싼타페

2015년 4월 17일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료
2016년 신고

2001년식 싼타페

2016년 8월 3일 일반 도로에서 급발진 의심 사고 발생.

출처 : 국토교통부 자동차 급발진 사고 신고현황 자료

서스펜션 (전면 코일 스프링)

부품명	SUSPENSION:FRONT:SPRINGS:COIL SPRINGS
세부차명	SANTA FE (2001~2006)
생산시기	2000. 3. 31 - 2005. 7. 14
차량대수	271,773 대
조치시작	2014-10-24
시정기간
결함상세	If the front coil spring fractures due to corrosion it could cause the coil spring to make contact with the tire, possibly puncturing the tire and increasing the risk of a vehicle crash.
안전위험성	Hyundai Motor Company (Hyundai) is recalling certain model Year 2001-2006 Santa Fe vehicles manufactured from March 31, 2000, through February 15, 2006, that are registered and operated, or which were originally sold and registered, in the following 20 ｿsalt belt" states and the District of Columbia: Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, West Virginia, and Wisconsin. The affected vehicles may experience front coil spring corrosion from road salt, causing the coil spring to fracture and make contact with the tire.
조치내용	Hyundai will notify owners, and dealers will inspect and if necessary replace the coil spring, free of charge. The recall began on October 24, 2014. Owners may contact Hyundai customer service at 1-800-633-5151. Hyundai's number for this recall is 124.
출처	NHTSA

서스펜션 (후면)

부품명	SUSPENSION:REAR
세부차명	SANTA FE (2001~2003)
생산시기	2000. 3. 31 - 2003. 1. 27
차량대수	83,355 대
조치시작	2009-07-17
시정기간
결함상세	IF THE CORROSION IS ALLOWED TO PROGRESS, THE REAR TRAILING ARM MAY FRACTURE WHILE DRIVING, THEREBY INCREASING THE RISK OF A VEHICLE CRASH.
안전위험성	HYUNDAI IS RECALLING 83,355 MY 2001-2003 SANTA FE VEHICLES ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRGINIA, WISCONSIN, AND THE DISTRICT OF COLUMBIA. ROAD SALT APPLIED IN THESE JURISDICTIONS DURING THE WINTER MONTHS MAY RESULT IN PROGRESSIVE, INTERNAL CORROSION OF THE REAR TRAILING ARMS, WHICH COULD LEAD TO THINNING OR PERFORATION OF THE REAR TRAILING ARM STEEL. OWNERS MAY SEE OR FEEL SLIGHT TO MODERATE CHANGES IN VEHICLE OPERATION WHICH WILL INCREASE IF THE VEHICLE IS NOT REPAIRED. THESE CHANGES INCLUDE A LOWERING OF VEHICLE HEIGHT THAT CAN LEAD TO TIRE MISALIGNMENT AND STEERING PULL. OWNERS MAY ALSO NOTICE A CREAKING SOUND.
조치내용	DEALERS WILL INSPECT THE REAR TRAILING ARMS FOR INTERNAL CORROSION DAMAGE. IF SPECIFIED LEVELS OF CORROSION DAMAGE ARE FOUND, THE REAR TRAILING ARMS WILL BE REPLACED. REAR TRAILING ARMS THAT DO NOT REQUIRE REPLACEMENT WILL HAVE DRAINAGE HOLES ADDED AND WILL BE TREATED WITH RUST-PROOFING MATERIAL TO ARREST THE CORROSION PROCESS. INSPECTION, TREATMENT AND REPLACEMENT PROCEDURES WILL BE CONDUCTED AT NO COST TO OWNERS. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING MAY 2009. OWNERS MAY CONTACT THE HYUNDAI CUSTOMER ASSISTANCE CENTER AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

에어백 (앞좌석), 탑승자 식별장치 OCS

부품명	AIR BAGS:FRONTAL
세부차명	SANTA FE (2005)
생산시기	2004. 8. 10 - 2005. 11. 5
차량대수	134 대
조치시작	2006-12-06
시정기간
결함상세	THE POSSIBILITY OF MISCLASSIFICATION OF CERTAIN SMALL CHILDREN AS AN ADULT MAY ALLOW THE RIGHT FRONT AIRBAG TO DEPLOY IN A FRONTAL COLLISION CRASH OR THE SIDE IMPACT AIRBAG TO DEPLOY IN A SIDE COLLISION CRASH; SEVERE INJURY OR DEATH COULD OCCUR.
안전위험성	ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH AN OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM (OCS) THE RIGHT FRONT SEAT OF THE VEHICLE MAY MISCLASSIFY CERTAIN SMALL CHILDREN SEATED ON THE FRONT EDGE OF THE SEAT AS AN ADULT.
조치내용	DEALERS WILL ENSURE THAT THE VEHICLE'S OCS WILL PROPERLY CLASSIFY CERTAIN SMALL CHILDREN WHEN SEATED ON THE FRONT EDGE OF THE SEAT AND WILL DISABLE THE RIGHT FRONT AIRBAGS. DEALERS WILL REPROGRAM THE VEHICLE'S OCS ELECTRONIC CONTROL UNIT TO PROVIDE AN INCREASED MARGIN FOR RECOGNITION OF CERTAIN SMALL CHILDREN. THE RECALL BEGAN ON DECEMBER 6, 2005. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI OF PUERTO RICO AT 1-800-981-0188.
출처	NHTSA

에어백, 탑승자 식별장치 OCS

부품명	AIR BAGS
세부차명	SANTA FE (2005)
생산시기	2004. 8. 10 - 2004. 11. 5
차량대수	12,000 대
조치시작	2005-12-21
시정기간
결함상세	THE POSSIBILITY OF MISCLASSIFICATION OF CERTAIN SMALL CHILDREN AS AN ADULT MAY ALLOW THE RIGHT FRONT AIRBAG TO DEPLOY IN A FRONTAL COLLISION CRASH OR THE SIDE IMPACT AIRBAG TO DEPLOY IN A SIDE COLLISION CRASH; SEVERE INJURY OR DEATH COULD OCCUR.
안전위험성	ON CERTAIN VEHICLES EQUIPPED WITH AN OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM (OCS) THE RIGHT FRONT SEAT OF THE VEHICLE MAY MISCLASSIFY CERTAIN SMALL CHILDREN SEATED ON THE FRONT EDGE OF THE SEAT AS AN ADULT.
조치내용	DEALERS WILL ENSURE THAT THE VEHICLE'S OCS WILL PROPERLY CLASSIFY CERTAIN SMALL CHILDREN WHEN SEATED ON THE FRONT EDGE OF THE SEAT AND WILL DISABLE THE RIGHT FRONT AIRBAGS. DEALERS WILL REPROGRAM THE VEHICLE'S OCS ELECTRONIC CONTROL UNIT TO PROVIDE AN INCREASED MARGIN FOR RECOGNITION OF CERTAIN SMALL CHILDREN. THE RECALL BEGAN ON DECEMBER 21, 2005. OWNERS MAY CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

제동장치 (잠김방지 브레이크 ABS)

부품명	SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK:CONTROL UNIT/MODULE
세부차명	SANTA FE (2003~2004)
생산시기	2002. 9. 3 - 2004. 2. 27
차량대수	17,401 대
조치시작	2004-03-24
시정기간
결함상세	IF AN EXTENDED STOPPING DISTANCE OCCURS, IT COULD RESULT IN A CRASH.
안전위험성	ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH 3.5 LITER V-6 ENGINES, 4-WHEEL DRIVE AND ANTILOCK BRAKING SYSTEMS (ABS), IF THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED AT SPEEDS BETWEEN 3 AND 12 MPH WHEN THE BRAKE PAD FRICTION SURFACES ARE WET, A VIBRATION MAY OCCUR BETWEEN THE BRAKE DISCS AND PADS CAUSING ABS SENSOR ELECTRONIC SIGNAL NOISE TO DEVELOP. AT SPEEDS BELOW 5 MPH, THE ABS SENSOR SIGNAL NOISE MAY CAUSE THE ABS ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU) TO ACTIVATE THE ABS, EXTENDING THE STOPPING DISTANCE.
조치내용	DEALERS WILL REPROGRAM THE ABS ECU. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON MARCH 24, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

자동차 기타 용품 (라벨 표기)

부품명	EQUIPMENT:OTHER:LABELS
세부차명	SANTA FE (2001~2004)
생산시기	2000. 3. 31 - 2003. 9. 29
차량대수	249,309 대
조치시작	2003-10-29
시정기간
결함상세	THE TIRE PRESSURE LABELS DO NOT CONTAIN THE INFORMATION REQUIRED BY THE STANDARD.
안전위험성	CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 120, "TIRE SELECTION AND RIMS FOR MOTOR VEHICLES OTHER THAN PASSENGER CARS."
조치내용	OWNERS WILL BE PROVIDED WITH A CORRECT LABEL AND INSTALLATION INSTRUCTIONS. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON OCTOBER 29, 2003. OWNERS SHOULD CONTACT HYUNDAI AT 1-800-633-5151.
출처	NHTSA

전기 시스템 (시동 관련)

부품명	ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY
세부차명	SANTA FE (2001~2002)
생산시기	2000. 3. 31 - 2001. 8. 14
차량대수	25,643 대
조치시작	2003-03-10
시정기간
결함상세	A DAMAGED CPS CAPACITOR COULD RESULT IN ENGINE STALLING.
안전위험성	ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH 2.7 LITER V-6 ENGINES, IMPROPERLY MANUFACTURED CRANKSHAFT POSITION SENSORS (CPS) WERE INSTALLED. THE CPS CASES WERE IMPROPERLY MANUFACTURED AND DID NOT MEET DIMENSIONAL SPECIFICATIONS. INTERNAL GAPS WITHIN THE CASES ALLOWED EPOXY TO CONTACT THE PRINTED CIRCUIT BOARD, WHICH RESULTED IN CRACKING OF THE PRINTED CIRCUIT BOARD CAPACITOR.
조치내용	DEALERS WILL REPLACE THE CPS. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON MARCH 10, 2003. OWNERS WHO TAKE THEIR VEHICLES TO AN AUTHORIZED DEALER ON AN AGREED UPON SERVICE DATE AND DO NOT RECEIVE THE FREE REMEDY WITHIN A REASONABLE TIME SHOULD CONTACT HYUNDAI AT 1-800-829-9956.
출처	NHTSA

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